Přechod na EV v Austrálii je stejně tak o dostupnosti modelů EV, nabíjecí infrastruktuře, cenové dostupnosti – a čistší budoucnosti – jako o bateriích, které pohánějí tato čistší vozidla.
Dnes je třeba se podívat na některé z posledních trendů a vývoje. Ty budou hrát velkou roli v zavádění a přechodu na elektromobily.
CATL uvádí a odhaluje na trh nové baterie, které poskytují dojezd 700 km EV
Před čtrnácti dny se objevily zvěsti, že hlavní dodavatel baterií CATL od Tesly pracuje na nové baterii, která by mohla poskytnout nárůst dosahu. Nyní CATL odhaluje oficiální uvedení svých baterií M3P s dojezdem až 700 km. Toto oznámení se učinilo na nedávném World New Energy Vehicle Congress.
Během příštích 12 měsíců by mohly být v Modelu Y a dalších EV vyrobených pro tamní trh.
Tesla Shanghai v srpnu uhasila zvěsti, že Model Y by mohl dostat novou baterii a zvýšit dojezd. Ale spekulace, že nová baterie je v plánu pro Model Y, přetrvávají.
Není jasné, který model Y by mohl být vybaven touto baterií, ale bylo by zajímavé vidět, jak se dostane do modelu Y s dlouhým dojezdem. Ten zatím není k dispozici pro prodej v Austrálii a má v Hongkongu 533 km (WLTP).
To pomůže snížit úzkost z dosahu a není to poprvé, co to Tesla udělala. Podobný trend se dalo vidět, když Tesla v listopadu loňského roku upgradovala baterii Modelu 3 pro místní kupující bez dalších nákladů.
BYD se stává druhým největším dodavatelem baterií pro elektromobily
Závod EV se celý točí kolem baterií a surovin, aby byly co nejrychlejší. Nová data z výzkumu SNE ukazují, že BYD je nyní druhým největším dodavatelem baterií a předčí řešení LG Energy.
Jak uvedl CNEVPost, BYD je nyní pouze na druhém místě za CATL v podílu na trhu, který, jak již bylo zmíněno, uvádí na trh nové baterie. Ty splňují potřeby výrobců EV, jako je Tesla.
Minulý týden se testoval nový BYD Atto 3 v Sydney a baterie BYD blade, kterou obsahuje, fungovala během testu nabíjení opravdu dobře a nabídla dobrý dojezd v reálném světě.
BYD má také používat technologii blade baterií v budoucích globálních modelech, jako je hatchback Dolphin. Ten se očekává, že ho uvidíme lokálně v nadcházejících měsících.
Vývoz BYD dosáhl nových maxim, protože první dodávky Atto 3 začaly v Austrálii
Jak začínají dodávky australského BYD Atto 3, BYD také oznámil měsíc nejvyšších exportů EV. Nová data poprvé hlášená na cnevpost ukazují, že BYD vyvezl v srpnu 5 092 NEV (New Energy Vehicles). Což je nárůst oproti 4 026 v červenci, kdy poprvé oznámil export NEV.
To je 26,5% skok ve vývozu EV. Což je dobrá zpráva pro tisíce australských zákazníků, kteří očekávají, že v nadcházejících měsících uvidí svůj první BYD EV.
Vzhledem k tomu, že se konkurence pro baterie EV pouze zahřívá, BYD a CATL mají v nadcházejících letech dominovat místnímu trhu baterií EV.
Možná to dnes nevíme, ale pokud jezdíte s EV nebo se do něj chystáte nastoupit, zdá se velmi vysoká šance, že má napájení baterií CATL nebo BYD.
Zdroj: thedriven, Vapol
