Roadster V2 Gravel Edition s plynovým pedálem

Předpisy pro elektrokola v USA jsou ve srovnání s jinými regiony stále mnohem volnější. Jak je na tom elektrokolo Roadster V2 od Ride1Up?

Jezdci na elektrokolech v USA jsou zvyklí na elektrokola vybavená plynovým pedálem. V Evropě a Asii předpisy pro elektrokola zakazují, aby většina elektrokol měla plyn. A obvykle také omezují výkon na maximálně 250 W. Navzdory rostoucím předpisům ve více státech jsou však předpisy pro elektrokola v USA ve srovnání s jinými regiony stále mnohem volnější. Jak je na tom Roadster V2 od Ride1Up?

Elektrokolo Roadster V2 Gravel Edition

Mnoho elektrokol prodávaných na americkém trhu je proto standardně vybavených plynovým pedálem. Společnost Ride1Up, jeden z populárnějších výrobců známých svými cenově dostupnými elektrokoly, aktualizovala svůj populární model Roadster V2 Gravel Edition, který je nyní touto funkcí vybavený.

Ride1Up Roadster V2 Gravel Edition váží pouhých 33 kilogramů
Roadster V2 Gravel Edition zvládne ujet na jedno nabití až 48,2 km

Model Roadster V2 Gravel Edition s plynovou rukojetí, který vychází z holého modelu pro dojíždění do práce nazvaného Roadster V2 s cenou pouhých 1 095 dolarů (24 910 korun), představuje oproti základnímu modelu ještě lepší model. Elektrokolo Gravel Edition se již dříve objevil na trhu s karbonovým řemenovým pohonem Gates, jehož výsledkem je hladká a bezúdržbová jízda.

Nyní, když se kolo dodává s plynovou rukojetí na palec, je pohodlnější pro jezdce, kteří hledají městský ripper bez příkras s minimalistickým stylem a působivým výkonem. Jeho cena se pohybuje okolo 1 345 dolarů (30 600 korun). Je tedy o pár tisíc dražší než základní model. Stále jde však o jedno z nejlevnějších elektrokol s pohonem Gates na trhu – nyní je ještě lepší díky praktickému plynu.

Je lehký

Co se týče konstrukce, Ride1Up Roadster V2 Gravel Edition váží pouhých 33 kilogramů. Dále je vybavený hliníkovým rámem, který se prodává ve dvou velikostech sestávajících z malého a velkého. Kolo je vybavené gravelovými plášti, ale jinak představuje ergonomii přizpůsobenou spíše jízdě po silnici.

Pohání jej motor v zadním náboji s nominálním výkonem 350 wattů. Maximální výkon je 500 wattů a maximální rychlost v režimu asistovaného šlapání je 38,6 km/h. Co se týče baterie, jezdci mohou očekávat dojezd až 48,2 km na jedno nabití. Je však samozřejmé, že pro dosažení takového dojezdu je třeba jezdit spíše konzervativně.

Nový Ride1Up Roadster V2 Gravel Edition se nyní prodává se v novém barevném provedení s názvem Stardust. Staré barevné provedení Gravel Gray je k dispozici i nadále. Standardně je vybavený mechanickými kotoučovými brzdami Tektro, které zajišťují spolehlivou brzdnou sílu.

Zdroje: insideevs, TowPoint