Je to už pět let, co Hyundai představil model Palisade, který debutoval koncem listopadu 2018 na autosalonu v Los Angeles. Velké SUV se dočkalo faceliftu v polovině cyklu v dubnu 2022, a přestože se začaly objevovat zvěsti o nové generaci modelu, na aktualizaci současné varianty je ještě čas. Verze Night Edition, která vychází z nejvyššího výbavového stupně Calligraphy, přináší řadu černých akcentů uvnitř i zvenčí.
Palisade Calligraphy Night Edition
Zlověstný rodinný tahač lakovaný v černé barvě Abyss Black nebo bílé barvě Hyper White má tmavé odstíny aplikované na přední mřížce, přední a zadní masce, střešních lištách a bočních lištách dveří. Kromě toho jezdí na černých 20palcových kolech a chlubí se ztmaveným zadním označením. Mimochodem, logo HTRAC je zde stále, protože Hyundai prodává tuto verzi výhradně s pohonem všech kol.
Jihokorejská značka zatím nezveřejnila snímky ukazující interiér, ale víme, že Palisade Calligraphy Night Edition se dodává pouze v černé barvě s tmavým hliníkovým obložením horní konzoly. Kožené sedačky Nappa z běžného modelu ustoupily tmavému mikrosemiši, který je exkluzivní pro speciální variantu. Ve standardní výbavě jsou k dispozici režimy jízdy na sněhu a tažení, spolu s kontrolou brzdění při jízdě ze svahu a uzamykáním pohonu AWD.
Cena
Vůz je již možné objednat ve Spojených státech. V USA stojí 54 935 dolarů (1 283 000 korun), a to včetně poplatků za dopravu. Je tedy o 1 500 dolarů (34 500 Kč) dražší než model Palisade Calligraphy s pohonem AWD.
Jelikož se jedná v podstatě o plně naloženou verzi, nemá žádnou příplatkovou výbavu, kromě zmíněného bílého laku Hyper White. Za tento lak si připlatíte 450 dolarů (10 500 korun). Můžete si přidat řadu doplňků, od sítě na náklad za 55 dolarů (1 285 korun) a příčných nosičů na střechu za 349 dolarů (8 150 korun) až po kobercové rohože za 215 dolarů (5 000 korun) a tažné zařízení za 545 dolarů (12 740 korun).
Okénko do budoucnosti modelu Palisade
Při pohledu do budoucnosti jihokorejský server ETNews před několika měsíci psal o druhé generaci Palisade a o tom, že by se mohla přesunout na jinou platformu s delším rozvorem. Údajně získá hybridní benzinovou pohonnou jednotku o objemu 2,5 litru a přeplňovaný 3,5litrový agregát. Naftový motor dostupný na některých trzích má být údajně vyřazený. A to kvůli přísnějším emisním předpisům, které Hyundai donutily vyřadit 2,2litrový CRDi.
Podle stejné zprávy se zahájení sériové výroby naplánovalo na leden 2025. To by tedy znamenalo světovou premiéru v druhé polovině roku 2024.
Zdroje: motor1, TowPoint
