Stalo se to téměř před dvěma lety, kdy Subaru vyloučilo výrobu dalšího modelu WRX STI. Dalším nejlepším řešením se stal nový TR, který je však o 4 000 dolarů dražší než poslední WRX STI prodávané ve Spojených státech. Chybí mu však mnoho vychytávek, jako jsou chytré diferenciály, velké křídlo nebo výkon navíc. V Japonsku však Subaru prodává WRX této generace s označením STI.
Subaru WRX S4 STI
Technicky vzato se jedná o STI Sport. Představte si ho jako ekvivalent modelů M Performance od BMW. Celým názvem se jmenuje WRX S4 STI Sport a brzy se objeví jeho nejnovější verze. Teaser před světovou premiérou na tokijském autosalonu 2024 o tomto vysoce výkonném sedanu hovoří jako o „kompletním voze STI“. Překlad je poněkud kostrbatý, ale můžeme si odvodit, že to znamená, že vůz má kompletní arzenál vychytávek od Subaru Tecnica International.
Zábavný fakt – jedná se o sedan se zadním stěračem. Fotogalerie zachycuje běžný model Subaru WRX S4 STI Sport, zatímco upoutávka ukazuje novou příchuť se spoilerem na víku kufru. Všimli jsme si také nových kol se středovými krytkami STI. Zdá se, že svalnatý sedan Subaru sedí blíže k silnici díky tužšímu nastavení odpružení. Technicky se označuje jako prototyp, ale plánuje se sériová verze v omezeném počtu kusů.
Tokyo Auto Salon 2024
Na Tokyo Auto Salon (TAS) se bude dělit o pozornost s dalším žádaným vozem, který ve Státech nedostaneme. Jde o BRZ STI Sport ověšený dalšími díly STI, včetně karbonového zadního spoileru. Dokonce i Levorg Layback na bázi kombi dostane v Japonsku úpravu STI s aerodynamickým body kitem. Běžný Levorg – v podstatě kombi WRX – je v zemi vycházejícího slunce již k dispozici jako model STI Sport.
Tokyo Auto Salon 2024 se plánuje na 12. až 14. ledna 2024 a Subaru hodlá přivézt i několik závodních vozů: WRX NBR Challenge (specifikace 2024), BRZ GT300 (specifikace 2023) a BRZ CNF Concept týmu SDA Engineering upravený pro provoz na uhlíkově neutrální palivo.
Zdroje: motor1, TowPoint
