Audi TT následuje elektrický R8

Audi strávilo pár let vymýšlením plánu na nahrazení současného TT. Poslední aktualizace směřuje k elektrifikaci a změně stylu karoserie

Audi strávilo posledních pár let vymýšlením plánu na nahrazení současného TT. Poslední aktualizace směřuje k elektrifikaci a dokonce k drastické změně stylu karoserie. TT má být vyřazené, až výroba jeho současné generace v roce 2023 skončí. Auto má nahradit nový styl „emocionálního“ modelu, který má být větší a klidně by mohl mít čtyři dveře.

Audi TT

Původní TT ohromilo automobilový průmysl, když jej poprvé představili v roce 1998. Prodeje se však v posledních letech snížily, takže někteří v Audi naznačovali, že by firma měla tuto oblast trhu opustit.

Člen představenstva Audi pro technický vývoj Oliver Hoffman nám řekl, že se společnost rozhodla prosadit změnu pozice: „Chceme do našeho portfolia přidat několik velmi emotivních vozů, ale přímý následovník TT není odpověď,“ řekl. „Nemůžeme prostě říct, že uděláme TT elektrickým způsobem.“

Audi nedávno představilo čtvrtý model ze své řady designových konceptů, který získal název Activesphere a představí se nám v prvním čtvrtletí roku 2023. Temný náhledový obrázek značky ukazuje dramatické křivky a agresivní linii střechy na horní části vyšší karoserie. A právě tohle by mohl být nejlepší náznak, že společnost hodlá proměnit svou „emotivnější nabídku“ v kupé s vyšším jízdním stupněm, potenciálně dokonce se čtyřmi dveřmi.

Hoffman už Auto Expressu naznačil, že by se mohlo uvažovat o změně stylu karoserie. „Když jsme ho spouštěli, nezaznamenali jsme po TT žádnou poptávku,“ řekl. „A to je to, co chceme udělat znovu – překvapit naše zákazníky.“ Ve skutečnosti je pravděpodobné, že Audi zvažuje následovat konkurenční Mercedes a sloučit některé ze svých specializovaných nabídek zaměřených na více stylu. V tomto případě TT a větší A5 Coupé – do jediného modelu.

Nový vzhled

Toto nové vozidlo by nabídlo dramatický vzhled nad připravovanou platformou SSP koncernu VW. Platforma chce mísit nejlepší prvky ze stávající architektury MEB a prémiovější komponenty OOP. O něco vyšší profil pomůže pojmout baterii vozu.

Audi nedávno odhalilo ikonickou edici TT RS – ultra limitovanou verzi TT, která by mohla být posledním dílkem do sportovního kupé.

Zdroje: autoexpress, Towpoint