Závodní vůz Tesla Model 3, který se objevil v Targa Cupu ve WA a dalších závodech rallye mezi Perthem a Sydney, se ocitl v aukci s nejvyšší nabídkou v tomto týdnu a to 715 tis. Kč.
Tento bílý sedan Tesla Model 3 Performance 2019 se vydražil s 35 482 km na tachometru.
Podle výpisu se všechna sedadla odstranila a znovu vybavila závodními sedadly. Spolu s tím se k vozu dodala plně vyhovující ochranná klec.
Některé ze závodních úprav zahrnují:
- KW cívka nad zavěšením
- Sedadla OMP s 5 bodovým postrojem
- Plně svařovaná rolovací klec v souladu s MSA
- Poprodejní vysokoteplotní brzdové destičky
- Vozidlo se prodává se čtyřmi paletami včetně:
- Všechny původní vnitřní obložení a sedadla
- 16 litých kol Tesla – 12 x 18 palců
- Střední pneumatiky A050 Plus 4 x 20 palců pro silniční přepravu namontované na vozidlo
Mnoho částí vozu bylo také ponecháno tak, jak byly z továrny, jako je přední palubní deska, obrazovka, volant a loketní opěrka.
Další obrazovka za volantem zobrazuje další důležité informace o vozidle pro řidiče během rallye nebo na trati.
Frunk je stále plně použitelný a nenachází se tam žádné další vybavení, což opravdu zdůrazňuje tovární nastavení tohoto vozu při závodění.
,,Rallye“ vůz s vytaženými sedadly a ochrannou klecí
V zavazadlovém prostoru je také standardní univerzální mobilní konektor Tesla. Ten se používá na cestách, ale pravděpodobně není nejefektivnějším způsobem nabíjení závodního vozu.
Pro závodní vozidlo to byla dobrá kombinace úprav a standardního továrního vybavení.
Z továrny měl vůz dvoumotorovou pohonnou jednotku s výkonem 335 kW, která vozu pomohla zrychlit z 0 na 100 km/h za méně než 3,5 sekundy.
A to pomocí standardních 20 palcových kol a pneumatik Michelin Pilot Sport 4S, se kterými sjel z továrny.
Tato pohonná jednotka byla také spárována s 78 kWh baterií, kterou lze nabíjet 11 kW AC nabíjením nebo 250 kW DC nabíjením na správné nabíječce.
Zdroj: thedriven, Vapol
