Datsun 280ZX z roku 1980 v aukci

Éra levných japonských sportovních vozů z 80. let končí. Během Monterey Car Week se Datsun 280ZX z roku 1980 vydražil za 250 000 dolarů.

Zdá se, že éra levných japonských sportovních vozů z 80. let končí. Mezi množstvím klasických evropských závodních vozů a cestovních strojů, které se proháněly po různých aukcích pořádaných během Monterey Car Week, se za Datsun 280ZX z roku 1980 vydražilo téměř čtvrt milionu dolarů.

Dražby Datsunů a Nissanů za posledních několik let

Konkrétně se kladívko zastavilo na částce 231 000 dolarů (cca 5 129 000 korun) za tento 43 let starý dvoumístný vůz. Jedná se o jeden z mnoha Datsunů a Nissanů ze sbírky Mikea a Debbie, které se minulý týden prodaly v aukční síni Mecum Auctions.

Jedná se o model k 10. výročí, kterých se podle popisu aukce vyrobilo pouze 3 000 kusů
Tento Datsun 280ZX letos slaví 43 let

V posledních letech jsme byli svědky toho, že ikonický předchůdce modelu 280 vynesl pořádný balík peněz – Z432R z roku 1970 vynesl na japonské aukci v roce 2020 přes 800 000 dolarů (17,7 mil. korun) a 240Z z roku 1971 přistálo na 310 000 dolarech později téhož roku prostřednictvím Bring A Trailer. Ve skutečnosti se Fairlady Z432 ze stejné sbírky právě prodalo prostřednictvím Mecum za 297 000 dolarů.

Datsun 280ZX

Nemluvíme však o sportovním voze Datsun OG, který vynesl čtvrt milionu. Mluvíme o modelu 280ZX, i když je třeba přiznat, že tento konkrétní vůz splňuje všechny sběratelské požadavky. Jedná se o model k 10. výročí, kterých se podle popisu aukce vyrobilo pouze 3 000 kusů. Z nich se pouze 500 červených s černou a tento exemplář údajně schovávaly prakticky po celý svůj život. V nabídce je uvedených neuvěřitelných 45 km na tachometru a je původní až po pneumatiky Goodyear Wingfoot na 14palcových kolech. Jediné změny se týkají baterie a z neznámých důvodů chladiče.

V nabídce je uvedených neuvěřitelných 45 km na tachometru a je původní až po pneumatiky Goodyear Wingfoot na 14palcových kolech
Model jezdí na 14palcových kolech

Díky velmi nízkému počtu najetých kilometrů se stala tato klasická ZX v podstatě časovou kapslí, i když pro nadšence je to hořkosladká časová kapsle. Tento model 280ZX, vybavený červeným koženým interiérem, t-topy a pětistupňovou manuální převodovkou, je určený pro řidiče, kteří hledají kaňony, do nichž by se mohli vydat.

Tento model 280ZX, vybavený červeným koženým interiérem, t-topy a pětistupňovou manuální převodovkou, je určený pro řidiče, kteří hledají kaňony, do nichž by se mohli vydat
Interiér s červenou kůží

Je také dobře vybavený elektrickým ovládáním oken, elektricky ovládaným sedadlem řidiče, továrním stereo systémem AM/FM s kazetami. A také abychom nezapomněli na 2,8litrový řadový šestiválec o výkonu 135 koní. Menší šestiválec by se v modelu 300ZX Z31 používal jen velmi omezeně. Avšak pro všechny účely byla 280 posledním modelem Z, který používal řadový šestiválec.

Ceny

Netušíme, jestli je 231 000 dolarů (5 160 000 Kč) za 280ZX v aukci rekord. Fotografie ukazující původní okenní nálepku odhaluje výrobcem doporučenou cenu 13 990 dolarů (312 500 Kč) v roce 1980. Rychlé vyhledávání na internetu ukazuje mnoho exemplářů, které se právě teď prodávají mezi 10 000 a 20 000 dolarů (220 – 450 tis. Kč). Předpokládáme, že tyto ceny mohou stoupnout, jakmile se usadí prach z Monterey Car Week.

Zdroje: motor1, Towpoint