Téměř rok na to Toyota na tokijském autosalonu 2023 představila dva koncepty GR Yaris. Jednalo se o edice GR Yaris RZ Kalle Rovanpera a Sebastien Ogier, které měly speciální vzhledové pakety a byly vyladěny s jízdními režimy na míru jezdcům WRC, po nichž dostaly jméno. Koncepty přišly s příslibem, že si je nakonec lidé jednou koupí. Ten čas konečně nastal.
Facelift speciální edice GR Yaris
Za rok, který uplynul od debutu, se speciální edice GR Yaris dočkal velkého faceliftu. Nové modely tedy vypadají trochu jinak. Základní prvky jsou však stejné; Ogierův vůz je vyvedený v tmavém odstínu nazvaném Matte Stealth Gray, který pomáhá zdůraznit modré brzdové třmeny za ostrými 18palcovými koly BBS.
Speciální rallye spoiler vyrobený z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny zdobí kapotu a najdete na něm několik nálepek na počest Ogierových úspěchů ve WRC a jeho rodné Francie.
Rovanperův vůz je jasnější, má na sobě verzi jeho tříbarevného závodního lakování se speciálními logy a oceněními WRC. Zadní křídlo je identické s křídlem na Yarisu GRMN.
Změny uvnitř vozu
Pokud se přesuneme dovnitř, oba vozy mají speciální označení a kontrastní prošívání, které je pro každou edici jedinečné. Najdete zde také exkluzivní celoplošné TFT displeje ukazatelů, které zobrazují specifické jízdní režimy pro každý vůz. Tyto režimy se však značně liší od nastavení pro jízdu na šotolině a na okruhu, které najdete u běžného modelu GR Yaris.
Edice Ogier
Edice Ogier získává režim Morzio, který Toyota popisuje jako „zádrž (přímé připojení) maximálně působící na přední a zadní kola při akceleraci a uvolněný pouze podle potřeby při brzdění“. Získáte také režim SEB, pojmenovaný po Ogierovi. Tento režim je vyladěný tak, aby posílal více výkonu na zadní kola oproti předním.
Edice Rovanpera
Co se týče barevné edice Rovanpera, ta získává režim Donut s barvitým názvem, který zajišťuje „kontrolu smyku při driftování“. K dispozici je také režim KALLE, který zahrnuje odlišný zadní diferenciál pro „agresivní vyklopení zádě vozidla při nájezdu do zatáčky a přitažení přední části vozidla dopředu pomocí plynového pedálu“. To nám také zní jako režim driftování, ale s trochu větším důrazem na jízdu hodně na boku.
Chcete si jeden z nich koupit? Musíte se zúčastnit loterie
Tyto speciální edice samozřejmě nezamíří do Ameriky, protože zde se Toyota GR Yaris neprodává. Toyota jich vyrobí celkem jen 200 – 100 kusů – a abyste si je mohli koupit, musíte se od jara zúčastnit loterie. Takže šance, že je někde uvidíte, bude velmi malá. Pokud vás vyberou, získáte vůz a několik zajímavých VIP výhod, jako je setkání se závodními řidiči. O ceně není zmínka, i když předpokládáme, že tyto vozy budou o něco dražší než průměrná Toyota GR Yaris.
Zdroje: motor1, Vapol
