Honda Civic RS – sportovní vůz s manuální převodovkou

Honda Civic RS se představil na tokijském autosalonu 2024. Uvnitř tohoto sportovního vozu najdete šestistupňovou manuální převodovku

Civic Si se ve Spojených státech, kde se prodává společně s hatchbackem Type R, dodává pouze ve verzi sedan. Co kdyby Honda spojila oba modely a uvedla na trh sportovní kompakt s motorem prvního modelu a karoserií druhého? Zdá se, že Civic RS představený na tokijském autosalonu 2024 je přesně takovým vozem. Uvnitř tohoto sportovního vozu najdete šestistupňovou manuální převodovku.

Honda Civic RS zatím jen jako prototyp

Ačkoli se Honda Civic RS oficiálně označuje jako prototyp, Honda hodlá vůz uvést do výroby ještě letos v Zemi vycházejícího slunce. Sportovní hatchback v černém provedení má kontrastní znaky „RS“ a dvojité koncovky výfuku. Mírnou podobu tohoto modelu najdeme u zlevněného vozu Acura Integra Type S.

Japonská automobilka Honda neuvádí, jaký motor Civic RS pohání
Zatím není známo, jaký motor se nachází pod kapotou

Stojí za zmínku, že Honda Civic RS již existuje na jiných trzích, kde je vyšší úrovní výbavy, ale nová JDM varianta se zdá být sportovnějším modelem, který se pravděpodobně zařadí pod Type R.

Pohonná jednotka zatím neznámá

Japonská automobilka Honda neuvádí, jaký motor Civic RS pohání. Zmiňuje však, že hatchback má „další vylepšení pro radost z jízdy“. Není jasné, zda se toto tvrzení týká toho, co je pod kapotou, a/nebo podvozku, brzd a dalších věcí. Srdcem tohoto vozu je pravděpodobně 1,5litrový přeplňovaný motor – doufejme, že s výkonem odpovídajícím Si, tedy 200 koní.

Manuální převodovka a spojkový pedál

V nejhorším případě je Honda Civic RS japonský Civic Sport Hatchback 2024 s výkonem 158 koní. I když vzhled vozu naznačuje, že má větší šmrnc. Možná se jedná o JDM ekvivalent Civicu Sport Touring v americké specifikaci s výkonem 180 koní, což by podle nás stále nestačilo na to, aby si vysloužil označení RS. Každopádně zařazení šestistupňové manuální převodovky osloví ty, kteří se nechtějí spokojit s CVT.

Nadšence z Japonska jistě potěší přidání spojkového pedálu. Běžná Honda Civic se v této zemi tam nabízí pouze s bezstupňovou převodovkou.