Po vyrobení posledního modelu TT v listopadu 2023 odjede do pověstného západu slunce ještě větší ikona značky Audi. Poslední model R8 sjel z montážní linky v závodě Audi Böllinger Höfe v německém Heilbronnu.
Epilogem supersportu je kupé ve žluté barvě Vegas (stejně jako na snímku) v edici Performance Quattro s karbonovým exteriérovým paketem a 20palcovými koly.
Končí model, který nikdy nevynikal v prodeji
Audi muselo prodloužit výrobu modelu R8, aby udrželo krok s přílivem zákaznických objednávek po oznámení společnosti o ukončení výroby vlajkového sportovního vozu. Původně měl být poslední vůz vyrobený na konci roku 2023, ale stalo se tak až tento měsíc. V loňském roce se prodeje zvýšily o 49 % a dosáhly 1 591 kusů. Model R8 však patřil stále ke zdaleka nejpomaleji prodávaným globálním produktům.
Při zpětném pohledu na prodejní výsledky je patrné, že poptávka po modelu R8 byla vždy nízká, což je vzhledem k přemrštěné ceně vozu pochopitelné. Poptávka dosáhla vrcholu v roce 2008, kdy Audi dodalo zákazníkům 5 016 vozů.
Tato prodejní čísla berou v úvahu varianty Coupe i Spyder:
| 2023 | 1,591 |
| 2022 | 1,068 |
| 2021 | 1,887 |
| 2020 | 1,651 |
| 2019 | 1,944 |
| 2018 | 2,760 |
| 2017 | 3,068 |
| 2016 | 2,878 |
| 2015 | 2,191 |
| 2014 | 2,222 |
| 2013 | 2,595 |
| 2012 | 2,536 |
| 2011 | 3,349 |
| 2010 | 3,166 |
| 2009 | 3,074 |
| 2008 | 5,016 |
| 2007 | 2,952 |
Znamená to, že skončí také motor V-10 koncernu VW?
Zánik modelu Audi R8 znamená, že úctyhodný motor V-10 koncernu Volkswagen je jednou nohou v hrobě. Lamborghini ukončí výrobu sesterského modelu R8, Huracanu, ještě letos. Zbývající výrobní série byla započítána.
To fakticky znamená, že si už nemůžete objednat superauto s přirozeně nasávaným 5,2litrovým motorem. Huracan patřil trvale k oblíbenějším z obou supersportů s motorem uprostřed. To pravděpodobně vysvětluje, proč pouze Lamborghini letos představí jeho nástupce.
Lamborghini se daří – vývoj nového modelu?
V červnu 2023 Lamborghini uvedlo, že vydělává tolik peněz, že má potřebné prostředky na vývoj nového modelu, aniž by se o náklady dělilo s Audi. Očekává se, že nástupce modelu Huracan bude skrz naskrz Lambo, ale s plug-in hybridním uspořádáním se zmenšeným benzinovým motorem. ICE je údajně osmiválec V-8 se dvěma turbodmychadly. Předpokládá se, že by měl fungovat jako NA motor až do 7 000 otáček, kdy údajně začne fungovat nucené sání.
Audi zatím nic nového nechystá
Zatímco Lamborghini se chystá uvést na trh nový model s býčím jménem, Audi přímého nástupce uvést nehodlá. Tu a tam představitelé společnosti naznačí, že by se mohlo jednat o plně elektrickou náhradu, ale v dohledné době se jí pravděpodobně nedočkáme. Víme však, že vysokootáčkový desetiválec je nadobro pryč. Může za to vysoká vyvolávací cena modelu R8 a stále přísnější emisní předpisy.
Zdroje: motor1, TowPoint
