Víte, že existuje vůz, do kterého se s radostí vejde čtyřčlenná rodina s veškerou výbavou, který obstojí i v terénu, vypadá svěže a přitom stojí méně než 840 tisíc korun? Přichází nová Dacia Duster pro rok 2025.
Spolehlivé vozy do každého počasí od rumunské značky
Renault vlastní rumunskou automobilku Dacia od roku 1999 a od té doby nabízí auta za dobrou cenu. Pro nás to znamená levná auta. Dacia jistě ví, že její vozy jsou drahé, ale také ví, že musí splňovat vše, co řidiči potřebují, bez zbytečných zbytečností.
Model Duster je odjakživa nenáročná krabice, která vás bez zbytečného povyku, starostí a rozčilování dopraví z bodu A do bodu B. Je vysoko nad zemí, takže dozadu můžete posadit děti, aniž byste se museli ohýbat.
Jeho čalounění není vyrobené z pozlacených materiálů, takže pokud do nich někdo v obchodě najede nákupním vozíkem, nemusíte platit majlant za jejich výměnu. Můžete ho mít s pohonem všech kol, takže se dostane přes bláto, větvičky i ty protivné kaluže na cestě do školy. To je to, co spousta lidí od auta potřebuje, a nic víc.
Třetí generace modelu Duster
V letošním roce byla na trh uvedena třetí generace modelu Duster. Pro značku Dacia je to důležitý vůz – od roku 2010 se ho v Evropě prodalo více než 2,2 milionu kusů. Rozhlédněte se po většině měst a pravděpodobně spatříte alespoň jeden Duster.
Nový Duster se dodává s kombinací motorů: 1,0litrový bi-fuel, 1,2litrový mild-hybrid a dokonce 1,6litrový full-hybrid. Podle svých potřeb můžete také specifikovat pohon předních nebo všech kol. Do zavazadlového prostoru se sklopenými sedadly (a bez rezervního kola) se vejde až 1 614 litrů v případě vozu s pohonem předních kol. Pokud jsou poháněná zadní kola, o něco málo přijdete.
Verze nového SUV
Dacia zachovala jednoduché specifikace – existuje základní verze Essential, která dostane střechu, a to je v podstatě vše. Expression přidává kola z lehkých slitin, couvací kameru, 10,1palcovou obrazovku infotainmentu a další prvky.
Extreme dostane totéž co Expression a navíc větší kola, měděně hnědé detaily a další věci zaměřené na dobrodružství. Journey je paralelní nejvyšší specifikace, zde zaměřená spíše na komfort než na brodění řek.
Bezpečnostní technika
Aby byla EU spokojená, musí být vozy standardně vybavené aktivní bezpečnostní technikou. Dacia se v minulosti s takovými věcmi příliš nemazlila – zákazníci je nechtěli.
Součástí výbavy je rozměrný dotykový displej s navigací propojenou s webem, satelitní rádio, obrazovky pro vypnutí různých bezpečnostních systémů a kompatibilita s Apple CarPlay i Android Auto, takže si můžete vybrat vlastní dobrodružství.
Interiér
Uvnitř nenajdete exotické materiály, místo toho jsou zde pěkně navržené, ale tvrdé plasty a pohodlná sedadla. Zákazníci potřebují něco, do čeho mohou děti kopat, o co se mohou brousit špičaté věci a co nebude po třech dnech mírného používání vypadat jako místo výbuchu.
Vhodný do terénu
Přestože Duster sedí slušně vysoko nad zemí, příliš se neválí ani nenaklání. Alpine A110 to není, ale udržuje cestující vzpřímené a spokojené při jízdě. Pokud se rozhodnete být dítětem a vyzkoušet, jak rychle dokážete projet zatáčku, začne vydávat spoustu hluku a přitom pojede nepříliš rychle. Naštěstí nemáte dojem, že by se převrátilo.
Hybridní verze Dusteru
Plně hybridní verze má o něco vyšší výkon – 139 koní, ale není tam manuál. Místo toho dostanete čtyřstupňovou automatickou převodovku a ukazatel, který vám ukazuje, kam jde výkon – na baterii, na kola nebo kamkoli jinam.
Elektrické posílení je vítané a vůz se s ním elegantně pohybuje, dokud se jeho motor ICE nerozhodne, že chce energii dodat do baterie – v tomto případě je vůz podivně hlučný a může to být trochu nepříjemné. I tak s ním ale bez problémů ujedete vše, co chcete.
Dacia Duster 2025 je stále vynikající v tom, co dělá. Vaše SUV nemusí být raketová loď, aby bylo vyloženě skvělé.
Zdroje: motor1, TowPoint
