Slavný britský herec Rowan Atkinson se tento týden objevil v Goodwoodu, aby podpořil alternativní paliva. Řídil dokonce speciálně upravený vůz Toyota GR Yaris H2. Atkinson, kterého miliony lidí znají jako pana Beana, je zarytým automobilovým nadšencem a přesvědčeným zastáncem spalovacího motoru.
Slavný herec za volantem Toyoty GR Yaris H2
Toyota GR Yaris H2 vznikla speciálně pro akci v Goodwoodu. Podle Atkinsona stále používá svůj standardní přeplňovaný tříválcový motor o objemu 1,6 litru, ale systém řízení motoru automobilka upravila tak, aby vůz jezdil na vodík. Nejedná se o vozidlo s palivovými články. Místo toho využívá k vnitřnímu spalování vodík vstřikovaný přímo do motoru.
Rowan Atkinson, který vlastní běžný GR Yaris, shledal vodíkem poháněný hot hatch „ohromnou zábavou“. Pochválil Toyotu a Formuli 1 za to, že se snaží udržet spalovací motor při životě používáním čistých, alternativních paliv. Toyota vyvíjí prototyp GR H2 Le Mans, který začne v roce 2026 závodit na vodíkové palivo. Pokud jde o Formuli 1, ta ve stejném období přejde na hybridní pohonné jednotky na udržitelná paliva.
Atkinson je zastáncem spalovacích motorů
Atkinson, který je raným zastáncem technologie elektromobilů, vystudoval elektrotechniku a elektroniku. V poslední době se však k elektromobilům staví stále kritičtěji a zašel tak daleko, že napsal článek pro deník Guardian, v němž uvádí, že se cítí „podvedený“. V článku vyzývá společnosti, aby zkoumaly alternativní paliva, včetně vodíku, jako způsob, jak podpořit udržitelnost spalovacího motoru.
To neznamená, že by se mu myšlenka elektromobilů stále nelíbila, ale že elektromobily s těžkými a nákladnými lithium-iontovými bateriemi nejsou „ekologickým všelékem“, jak se o nich tvrdí. Atkinsonova vlastní sbírka automobilů zahrnuje působivé stroje. Kromě GR Yaris vlastní nebo dříve vlastnil McLaren F1, Lancii Delta Integrale HF a Acuru NSX.
Toyota GR
Když se Toyota GR Yaris objevila na trhu, získala Toyota vážného konkurenta pro hot hatch Subaru WRX a Volkswagen GTI. V sériovém provedení má motor GR Yaris o objemu 1,6 litru výkon 257 koní, ale jedná se o odolnou pohonnou jednotku, kterou lze vyladit až na 741 koní, přičemž si zachovává původní klikový hřídel, písty a ojnice.
Zdroje: motor1, Vapol
