V nedávném přehledu chystaných produktů a vývoje společnosti Honda se objevila malá poznámka o novém SUV značky Acura CDX. Nenechte se však zmást touto drobnou zmínkou: Tato nová Acura je velká věc.
Mělo by se jedna o nejmenší a nejdostupnější SUV značky, které se v nabídce zařadí pod kompaktní RDX, třířadé MDX střední velikosti a připravované plně elektrické ZDX. V uplynulém roce se stal vstupním bodem značky Acura celkově její vzkříšený hatchback Integra. Nové SUV tuto roli pravděpodobně převezme. I když by mohl být pravděpodobně dražší než Integra, měl by se díky svému tvaru prodávat ve větším objemu. Zdá se, že zákazníci prostě nemají SUV dost.
Nové základní SUV
Jak by se měla nová Acura jmenovat? Jak by měla vypadat? A na čem bude založena? Máme několik náznaků, ale zatím žádné oficiální potvrzení. Pro začátek je pravděpodobné, že by se měl jmenovat „CDX“. Honda si nedávno nechala zaregistrovat ochrannou známku jak na název „ADX“, tak na „CDX“. My se však přikláníme k druhému z nich, protože je téměř jisté, že toto SUV by mělo vycházet ze základního crossoveru Honda HR-V.
V Číně Acura léta prodávala model CDX, který je lehce přepracovanou verzí. Šlo o poslední generaci HR-V. Vzhledem k tomu, že Acura je globální značkou a již používá název CDX pro velmi podobný vůz, není příliš důvodů, proč věci měnit a přijmout přezdívku „ADX“.
Odvozený od platformy Hondy HR-V
Jak jste si již pravděpodobně domysleli, Acura CDX 2025 bude s největší pravděpodobností odvozena od platformy Hondy HR-V. Existuje zde precedens – Integra je silně přepracovaná verze současného hatchbacku Honda Civic s unikátním vnějším designem a luxusnějším interiérem a kombinací pohonných jednotek, které nejsou k dispozici v běžném Civicu.
HR-V je v podstatě totéž, malé SUV na bázi Civicu, i když s robustnějším vzhledem a dostupným pohonem všech kol. Nevidíme důvod, proč by se Acura neobrátila na stejnou studnici i v případě modelu CDX. A to vzhledem k tomu, jak slušným výchozím bodem je vynikající rodina Civiců pro o třídu vyšší Integru.
Vzhled modelu CDX
Vykreslili jsme, jak by CDX mohlo vypadat, přičemž jsme jako základ použili karoserii HR-V, a výsledek není špatný. Nejnovější HR-V působí delším a nižším dojmem než jeho knedlíkovitý předchůdce, přičemž jedinými většími stylistickými hříchy jsou dlouhé přední a zadní převisy a ukecaná maska chladiče.
Interiér je dostatečně příjemný díky elegantnímu designu palubní desky odvozenému od Civicu a pěkným spínačům. Očekávejte, že se značce Acura podaří s modelem CDX stejný kousek jako s modelem Integra, tedy že vezme základní konstrukci HR-V a povýší ji o špičatější přední a zadní světla specifická pro značku Acura, pětiúhelníkovou mřížku chladiče a jedinečný design kol.
Stejně jako v případě Integry lze očekávat, že se více přenese i do interiéru HR-V, alespoň v obecných rysech; Acura oblékne kousky Hondy do hezčích materiálů, lepšího stereofonního systému a dalších prvků.
Více energie?
Doufáme, že Acura již vyhodila do koše benzínový motor 2,0 l I-4 o výkonu 158 koní z modelu HR-V a nahradila ho zajímavějším motorem. Pochybujeme, že zde Acura použije něco jiného než bezstupňovou automatickou převodovku (CVT) od Hondy; Integra sice nabízí možnost šestistupňové manuální převodovky, ale lze se vsadit, že ji hledá jen málo zákazníků na trhu subkompaktního luxusního SUV.
Uspořádání, které je k dispozici u SUV RDX a MDX, zlepšuje ovladatelnost tím, že při průjezdu zatáčkou směruje točivý moment přenášený na zadní nápravu na vnější zadní kolo. Tím pomáhá zadní části vozu vyjet ze zatáček a řidič zapomene, že tato SUV mají pohon předních kol.
Je také drahý a zabírá místo v oblasti zadní nápravy – a místa není v malém HR-V zrovna nadbytek. Přesto se Acura pyšní sportovními jízdními vlastnostmi a ostrým designem. Každopádně pohon předních kol by měl být pravděpodobně standardem, zatímco pohon všech kol (nějaký druh AWD) bude volitelný.
Kdy se model CDX objeví na trhu?
V obchodní aktualizaci Honda pouze poznamenala, že se nového SUV Acura dočkáme někdy v letošním roce. Dále uvedla: „Zcela nový crossover značky Acura má mít premiéru ještě letos.“
A cena?
Představení v roce 2024 nám naznačuje, že CDX se stane nabídkou modelového roku 2025. Začne se prodávat buď ještě letos, nebo začátkem příštího roku. Očekávejte, že až se CDX objeví, zaplatíte za základní model něco málo přes 33 000 dolarů (750 000 korun). To je o něco více, než stojí Integra. Vzhledem k tomu, že obě auta prý sdílejí „vstupní bránu modelové řady“ pro značku Acura, mají mít pravděpodobně podobnou cenu. Model CDX si oproti hatchbacku Integra vyslouží obvyklý cenový příplatek za SUV.
Zdroje: motortrend, Vapol
