Hyundai je pro Toyotu stále větším soupeřem, ale to neznamená, že jsou obě automobilky úhlavními nepřáteli. Ve skutečnosti spolupracují a koncem tohoto měsíce společně pořádají automobilovou akci v Jižní Koreji. Na společné akci „Hyundai N x Toyota Gazoo Racing Festival“ se setkají silniční sportovní vozy a vozidla pro motorsport od obou společností. Objeví se zde také řada zajímavých prototypů a konceptů vozů.
O akci pořádané automobilkami Hyundai a Toyota
Společná akce, která se plánuje na 27. října na rychlostní dráze Everland v Jong-inu, bude hostit modely Toyota GR Supra a GR86 spolu s modely Hyundai Elantra N (v Koreji Avante N) a plně elektrickým Ioniqem 5 N. Účastníci si také prohlédnou koncept AE86 H2 a experimentální GR Corolla – oba se spalovacími motory na kapalný vodík.
Hyundai na akci představí svůj vlastní vůz N Vision 74 s vodíkovým pohonem, který se má dostat do výroby. Kromě toho se tam objeví Ioniq 5 N TA Spec jako držitel rekordu na Pikes Peak v kategorii upravených elektrických SUV / Crossoverů. Po stránce motoristického sportu jsou potvrzené také modely i20 N Rally 1 Hybrid a i20 N Rally 2.
„Zahajovací spolupráce“ jihokorejských automobilek
Uvidíme, zda se jedná o začátek něčeho zásadnějšího. Zajímavé je, že Toyota a Hyundai zmiňují, že festival slouží jako „zahajovací spolupráce“ mezi oběma společnostmi v Koreji. Zatím se z toho nevyvozují příliš konkrétní závěry, zejména proto, že Toyota a Subaru spolupracují na voze GR86/BRZ již od roku 2008. Tehdy firmy podepsaly vzájemnou dohodu.
Jednání o vodíkovém pohonu?
Na druhou stranu, předsedové automobilek Toyota a Hyundai se údajně setkají pár dní před festivalem. Podle deníku Korea Economic Daily budou Akio Toyoda a Euisun Chung pravděpodobně jednat o vodíkovém pohonu, protože společnosti se nadále věnují vozům FCEV.
Model Nexo
Automobilka Toyota nedávno prohloubila své vazby s BMW, zatímco Hyundai dokončuje přípravu nového modelu Nexo. Ten by se měl objevit na trhu v roce 2025.
Čas ukáže, zda začnou spolupracovat na vodíku a/nebo na něčem zajímavějším. Určitě by se nám hodilo více cenově dostupných sportovních vozů. No a Toyota s Hyundai mají prostředky k tomu, aby dodávaly výkonné vozy, které nezruinují banku.
Zdroje: motor1, TowPoint
