BMW X5 a X6 se pro rok 2024 mohou pochlubit mírnými změnami vnějšího vzhledu a také rozsáhlými aktualizacemi pohonných jednotek a technologií. Oba modely se poprvé veřejně představí na březnovém veletrhu Amelia Concours d’Elegance. V dubnu se modely začnou vyrábět v továrně automobilky ve Spartanburgu v Jižní Karolíně.
BMW X5 a X6 – pod kapotou
Modely X5 sDrive40i, xDrive40i a X6 xDrive40i dostaly novou generaci 3,0l řadového šestiválce BMW s turbodmychadlem. Pohonná jednotka získala 48V mild-hybridní asistenci s elektromotorem o výkonu 12 koní a 147 Nm. Celkový výkon systému nyní činí 375 koní a 383 Nm. Pro srovnání, předchozí použití šestiválce v těchto modelech dosahovalo výkonu 335 koní a 450 Nm.
BMW odhaduje, že X5 a X6 xDrive40i 2024 dokáží zrychlit z 0-100 km/h za 5,2 sekundy. Před modernizací se jednalo o 5,3 sekundy.
Modely X5 a X6 M60i xDrive nadále používají 4,4l osmiválec s dvojitým turbodmychadlem. Ten je však nyní vybavený 48V mild-hybridním systémem. Výkon pohonné jednotky stále činí 523 koní a 553 Nm. Oba modely zrychlí na 100 km/h za 4,2 sekundy.
PHEV
Model X5 xDrive50e PHEV nahrazuje předchozí xDrive45e. Celkový systémový výkon 3,0l přeplňovaného řadového šestiválce a elektromotoru nyní činí 483 koní a 516 Nm, namísto předchozích 389 koní a 443 Nm. Jeho aktualizovaný elektromotor obecně produkuje 194 koní a 380 Nm, ale dočasně může nabídnout 449 Nm. Model dokáže zrychlit z 0-100 km/h za 4,6 sekundy oproti dřívějším 5,3 s.
Baterie
BMW také dává xDrive50e baterii s čistou kapacitou 25,7 kWh, která nahrazuje předchozí jednotku s kapacitou 17,1 kWh. Jednotka se nyní navíc může nabíjet střídavým proudem o výkonu až 7,4 kW. Tato konfigurace nabízí odhadovaný dojezd 64 km na elektrický pohon.
Osmistupňová automatická převodovka
Všechny tři motory se dodávají s osmistupňovou automatickou převodovkou. Převodovka má nyní elektrické olejové čerpadlo a torzní tlumiče, které podle automobilky zajišťují plynulejší řazení. S dostupným paketem M Sport je k dispozici nastavení Sprint, které automaticky přeřadí na nejnižší použitelný převodový stupeň, uvede pohonnou jednotku do nejsportovnějšího režimu a získá plný elektrický výkon mild-hybridního systému.
Odlišný vzhled modelů X5 a X6
Osvěžené modely X5 a X6 vypadají trochu jinak než jejich předchůdci. BMW uvádí, že obrys světlometů je o 35 mm užší. Tvarované plochy nyní lemují mřížky chladiče a mají přepracované spodní masky. Model X5 je k dispozici s volitelnou osvětlenou mřížkou chladiče.
Model X6 se nyní standardně dodává s paketem M Sport, který má ve spodní masce osmiúhelník. Modely M60i xDrive s motorem V8 mají čtveřici koncovek výfuku.
Kupující si mohou vybrat z několika nových barev. Do palety přibyly metalické barvy Blue Ridge Mountain, Brooklyn Grey, Skyscraper Grey a Frozen Pure Grey. Model X5 M60i xDrive je k dispozici v modré metalíze Marina Bay Blue a model X6 M60i xDrive nabízí zelenou metalízu Isle of Man.
Interiér
Uvnitř osvěžených modelů X5 a X6 došlo k výraznějším změnám. Obrazovky jsou nyní v jednom zakřiveném skleněném displeji, který se skládá z 12,3 palců široké informační obrazovky a monitoru přístrojů s úhlopříčkou 14,9 palce.
Osvětlení kabiny doplňuje lišta ambientního osvětlení s 15 volitelnými barvami.
Zdroje: Motor1, Vapol
