Rimac, chorvatský výrobce elektrických hyperaut, vytvořil na slavné trati Nürburgring v Německu nový rekord.
Čtyřmotorový Rimac Nevera projel trať za 7 minut a 5 sekund, čímž se stal nejrychlejším sériovým elektromobilem na okruhu Nürburgring. Načasování se ověřilo nezávislými časovými údaji, TUV SUD, a také telemetrií palubního vozidla.
Nejlepších 21 km okruhů sdílel Rimac na X.
„Nevera v mnoha ohledech přetvořila svět hypercarů a přinesla nové technologie, nové schopnosti a nové úrovně výkonu,“ řekl generální ředitel Mate Rimac.
„Nejjednodušším způsobem, jak můžeme demonstrovat jeho schopnosti, je jít ven a lámat rekordy. A přesně to jsme udělali.“
Nevera také vytvořila sériový automobilový rekord z 0-100 km/h. Hypercar za 73 mil. Kč dosáhl tohoto výkonu za méně než 1,74 sekundy. A to s pneumatikami Michelin Cup 2 R, které jsou zákonné pro silniční provoz.
Rimac Nevera
Čtyřmotorové motory Nevera produkují celkem 1 427 kW a točivý moment 2 360 Nm. Napájí se 120 kWh baterií, která dokáže tento hypercar pohánět na maximální rychlost 412 km/h.
Nevera je druhým sériovým vozem od Rimacu, i když je omezena na pouhých 150 sériových vozů.
Předchozí rekordní čas na kolo zajel teprve před dvěma měsíci Tesla Model S Plaid s časem 7 minut a 25 sekund.
Pro srovnání, Model S Plaid je čtyřdveřový, silniční zákonný vůz s tisíci vyrobenými kusy od prvních dodávek v roce 2021.
V USA začíná Plaid Model S na 2 mil. Kč, mezitím lze balíček tracků přidat za dalších 440 000 Kč, čímž se celková cena zvýší na 3 mil. Kč. Rimac Nevera začíná na 50 mil. Kč, což je více než 17 krát více než cena modelu S Plaid s balíčkem tracků.
Je dobré vidět, jak se konkurence v prostoru výkonných elektromobilů začíná formovat. Dalším výkonným vozidlem, které by se mohlo přiblížit Rimacu Nevera, by byla Tesla Roadster, která se pravděpodobně začne vyrábět v roce 2024.
Rimac Nevera se stal ale králem EV na Nürburgringu.
Zdroj: thedriven, TowPoint
