Toyota stahuje v USA více než 100 000 vozů SUV a pickupů kvůli úlomkům v motoru. Mohou způsobit potenciální poruchu a jeho zastavení. Podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu se svolávací akce týká některých pickupů Toyota Tundra a SUV Lexus LX 600 vyrobených v letech 2022 a 2023. Všechny vozy mají šestiválcový motor V35A japonské automobilky.
Podle dokumentace zveřejněné NHTSA mohou nečistoty kontaminovat motor a způsobit potenciální poruchu – selhání hlavních ložisek. Tyto nečistoty nebyly během výrobního procesu řádně vyčištěny, Takové selhání má pro motor katastrofální následky. Interní dokumentace společnosti Toyota poskytuje o něco více podrobností.
„Předmětná vozidla obsahují specifický motor V35A. Ten obsahuje hlavní ložiska klikového hřídele, která umožňují otáčení klikového hřídele v sestavě motoru za chodu. Během určitého výrobního období existuje možnost, že zbytky z obrábění motoru o určité velikosti a množství nebyly během výroby z motoru odstraněny. Následně během výrobního procesu znečistily sestavu motoru. U těchto motorů v předmětných vozidlech je tlak na hlavní ložiska způsobený konfigurací motoru opravdu velký. Takový, že pokud výše zmíněné zbytky obrábění ulpí na ložiskách a provoz motoru pokračuje při vyšším zatížení v průběhu času, může nastat ona potenciální porucha (selhání ložisek).“
Potenciální porucha: Oficiální prohlášení společnosti
V oznámení doručeném prodejcům ve Spojených státech se dodává: „U dotčených vozidel to může způsobit potenciální poruchu motoru (klepání), hrubý chod motoru, nenastartování motoru a/nebo ztrátu hnací síly. Ztráta hnací síly při jízdě vyšší rychlostí může zvýšit riziko havárie.“
Toyota si poprvé uvědomila existenci problému v červnu 2022 po prověření dvou pickupů se zadřenými motory. Technici automobilky tehdy vyslovili hypotézu, že poškození způsobily úlomky v motoru. Nicméně v pitvání a analýze motorů pokračovali až do května 2024. Za prvé, aby se snížila možnost kontaminace motoru při výrobě, zavedla Toyota změny v procesu čistoty ve svých výrobních závodech motorů.
„K 20. květnu 2024, na základě pečlivého přezkoumání záznamů, je podle nejlepšího inženýrského úsudku společnosti Toyota k dispozici 166 technických zpráv Toyota Field a 824 záručních reklamací na motory předmětných vozidel. Ty přijali z amerických zdrojů a týkají se nebo mohou týkat tohoto stavu a které byly zohledněny při rozhodování o předložení této zprávy,“ uvádí se v dokumentaci společnosti Toyota.
Toyota stále „vyvíjí nápravné opatření“ k opravě nákladních vozidel a SUV majitelů, kterých se potenciální porucha může týkat. Automobilka uhradí náklady majitelům, kteří již zaplatili za opravu svých vozidel. Dodává, že všechny tyto „svolávací“ práce budou provedeny bezplatně.
Zdroj: autoblog, Vapol
