GM a Honda již nadále nechtějí spolupracovat na vývoji cenově dostupných elektromobilů. Ruší tak plán, který automobilky oznámily před více než rokem. Uvedla to před pár dny japonská automobilka podle agentury Reuters.
Spolupráce General Motors a Hondy
Obě společnosti GM a Honda mají dohodu pro SUV Honda Prologue a Acura ZDX na bázi Ultium. Loňská spolupráce však měla vést k vytvoření několika cenově dostupnějších kompaktních elektrických crossoverů, které by poháněly baterie GM Ultium.
První z těchto modelů měl údajně debutovat na severoamerickém trhu v roce 2027 s využitím nové sdílené platformy, která by využila veškeré know-how obou automobilek, což by vedlo ke zlepšení kvality vozidel a zvýšení rychlosti výroby. Některé modely měly jít také na globální trh, včetně Jižní Ameriky a Číny.
Konec společných plánů
Nyní se však od tohoto plánu upustilo a Honda uvedla, že každá z obou automobilek chce nadále pracovat na svých vlastních cenově dostupných elektromobilech. „Po provedení několika výzkumů a analýz se obě strany rozhodly ukončit vývoj,“ dodala japonská značka.
Toto rozhodnutí přichází po nepříliš oslnivém výsledku hospodaření společnosti GM za třetí čtvrtletí, která se – vzhledem ke zpomalujícímu se růstu prodejů, rostoucím nákladům na pracovní sílu a chmurným ekonomickým vyhlídkám – rozhodla upustit od svého cíle vyrobit od roku 2022 do poloviny roku 2024 400 000 elektromobilů. Dále podle generální ředitelky Mary Barraové odložila firma uvedení modelu Chevrolet Equinox EV na trh „o několik měsíců“.
Tato zpráva přichází poté, co americký automobilový gigant rovněž odložil výrobu některých modelů Chevrolet Silverado EV a GMC Sierra EV ve svém montážním závodě Orion Assembly v Michiganu. To také vyvolalo obavy o schopnost společnosti rozšířit výrobu svých vozidel poháněných bateriemi.
Výsledky prodejů
Ve třetím čtvrtletí prodala společnost GM ve Spojených státech pouze 20 092 plně elektrických vozidel. A to z celkového počtu více než 670 000 vozů. Prodeje elektromobilů sice vzrostly o 21 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. I tak je zklamáním, že jedna z největších tzv. starých automobilek bojuje ve světě elektromobilů, zejména když uvážíme, že téměř 16 000 z oněch 20 092 prodaných elektromobilů v předchozím čtvrtletí tvořila věrná dvojice Chevrolet Bolt EV a Bolt EUV, jejichž výroba má být brzy ukončená.
V souvislosti s budoucností cenově dostupných elektromobilů v portfoliu GM se však objevily dobré zprávy. Společnost totiž oznámila, že pracuje na nové generaci modelu Bolt EV s lithium-železo-fosfátovou (LFP) baterií Ultium. Tato varianta by měla být levnější než dosluhující Bolt EUV. Jeho cena se pohybuje od zhruba 28 000 dolarů (656 000 korun).
Zdroje: insideevs, Vapol
