Daimler Truck, jeden z největších světových výrobců užitkových vozidel, představil ve Spojených státech řadu elektrických nákladních vozidel pod svou novou značkou Rizon.
Zpočátku bude k dispozici trojice bateriových elektrických nákladních vozidel –a to e18L, e16L a e16M. „L“ a „M“ tak označují velikost bateriových sad. Přičemž každý model používá buď dvě nebo tři 41 kWh bateriové sady pro kombinované hodnoty 82 kWh pro modely M. A taky 124 kWh pro modely L.
Střední bateriová elektrická nákladní vozidla třídy 4 a 5, která představil Daimler, se tak proto budou pohybovat v přepočtu v rozmezí od 430 tis. do 480 tis. Kč celkové hmotnosti vozidla. A nabídnou dojezd mezi 120–175 km pro modely M a 175–260 km pro modely L.
Důležité taky je, že nákladní vozidla Rizon bude možné nabíjet také dvěma typy systémů nabíjení baterií – AC nabíjením Level 2. A taky DC Fast Charging v souladu s protokolem CCS1.
Daimler Truck očekává, že nové nákladní vozy Rizon budou „ideálně vhodné“ pro použití jako suché dodávky, valníky, terénní skládky a chladírny. Počáteční nabídky nákladních vozidel se navrhují tak, aby se staly vhodné pro městskou maloobchodní logistiku, dodávky a komunální práce.
Nákladní vozy Rizon mají také využívat kombinaci pasivních a aktivních bezpečnostních systémů. Ty pomohou chránit řidiče, cestující a komunity, ve kterých působí. Mezi nabízené bezpečnostní prvky patří Active Brake Assist a Active Side Guard Assist.
Na všechna nákladní vozidla Rizon se má rovněž poskytovat záruka 5 let/120 000 km na hnací ústrojí, podvozek a kabinu. A záruka 5 let/193 000 km na baterie.
Všechny nákladní vozy Rizon budou dostupné ve čtvrtém čtvrtletí tohoto roku. A mají se distribuovat přes Spojené státy prostřednictvím exkluzivní smlouvy se společností Velocity. Bez zmínky o dalších distributorech nebo trzích se tedy nejeví žádný bezprostřední záměr přivést akumulátorové elektrické nákladní vozy Rizon do jiných zemí.
Zdroj: thedriven, TowPoint
