Audi RS6 Avant Performance je téměř dokonalé. Nové kombi s osmiválcem o výkonu 621 koní zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy a pojme pět osob i se zavazadly. Nyní Audi zvyšuje laťku ultra rychlým modelem GT.
Přichází kombi Audi RS6 Avant GT
Audi RS6 Avant GT používá stejný dvakrát přeplňovaný motor V8 o objemu 4,0 litru jako Avant Performance, který dosahuje výkonu 621 koní a točivého momentu 625 Nm. S určitými úpravami však GT zrychlí na stovku za 3,2 sekundy. Tedy o desetinu sekundy rychleji než standardní model. Na 200 km/h zrychlí GT za 11,5 sekundy – o 1,5 sekundy rychleji než Performance. Maximální rychlost se pohybuje okolo 305 km/h.
Více než rychlost v přímce však RS6 GT lépe zvládá jízdu díky snížení světlé výšky o 10 milimetrů prostřednictvím ručně nastavitelného odpružení. GT také dostalo tužší stabilizátory, třícestné elektronicky nastavitelné tlumiče a modernizovaný diferenciál s větším vychýlením zadní nápravy, stejně jako lepivější pneumatiky Continental Sport Contact 7.
Inspirace hledejme u Audi 90 Quattro IMSA GTO
Designéři Audi se při navrhování designu exteriéru inspirovali legendárním závodním vozem Audi 90 Quattro IMSA GTO. Ikonické červeno-bílo-černé závodní označení Audi a 22palcová kola jsou v podstatě vytrženy z modelu 90 Quattro. Tento vzhled se stává jedinou možností pro kupující v USA. Ostatní trhy mají mít na výběr z několika variant laku.
Audi RS6 Avant GT má poprvé kapotu z uhlíkových vláken s možností částečného nebo úplného odkrytí. Nový design blatníků otevírá výdechy za předními koly pro lepší proudění vzduchu, zatímco exteriér zdobí znaky GT.
Interiér
Interiér je čalouněný černou kůží a Alcantarou s červeným prošíváním na sedadlech. V interiéru se nachází nová sportovní kbelíková sedadla s karbonovým opěradlem. Středové konzole obsahuje odznaky limitované edice, které přesně napovídají, o jak vzácný vůz se jedná.
Pouze 660 exemplářů do výroby
Audi plánuje vyrobit pouze 660 exemplářů RS6 GT na celém světě. Každý z těchto vozů má být částečně vyrobený ručně, přičemž karbonovou kapotu, blatníky, nárazník, spoiler, zavěšení a vnější polepy provedou designéři a inženýři v Německu. Do USA se dostane pouze 85 kusů a do Kanady pouze 7 kusů.
O cenách pro USA zatím nejsou oficiální informace, ale pokud o něj stojíte, měli byste se postavit do fronty.
Zdroje: motor1, Vapol
