Dva z největších světových výrobců automobilů Ford a Toyota tvrdí, že výrobu narušují protesty truckerů v Kanadě.
Továrny musely zavřít, protože autodíly jsou zadržovány na dvou hraničních přechodech USA, které blokují kamionáři protestující proti mandátu vakcíny.
Kanadský ministr dopravy Omar Alghabra to označil za nezákonnou ekonomickou blokádu proti všem Kanaďanům.
Narušení obchodu bude podle odhadů stát 300 milionů dolarů (221 milionů liber) denně.
Kamionáři blokující nejdůležitější hraniční přechod, Ambassador Bridge, mávali kanadskými vlajkami a transparenty odsuzujícími premiéra Justina Trudeaua, který odmítl zrušit pravidlo vyžadující, aby kamionáři vjíždějící do Kanady byli plně imunní proti koronaviru.
Protesty a nesouhlas s pasy Covid
Demonstranti také vyjádřili nesouhlas s pasy Covid a požadavkem nosit masky.
Ambassador Bridge je největší mezinárodní visutý most na světě a přenáší asi čtvrtinu obchodu mezi USA a Kanadou.
Spojuje Windsor v Ontariu s Detroitem v americkém státě Michigan.
Toyota, největší výrobce automobilů na světě, zastavila výrobu ve třech továrnách v Ontariu s tím, že tento týden se tam již nebudou vyrábět žádná další vozidla.
Výroba byla také zastavena v továrně na motory Ford, zatímco společnost Stellantis, která vlastní Chrysler, uvedla, že nedostatek dílů ovlivnil směny v její továrně v Ontariu.
Na druhé straně hranice General Motors uvedl, že musel zrušit dvě výrobní směny v továrně v Michiganu, kde vyrábí sportovní užitková vozidla.
Odstávky přicházejí jako další rána pro automobilový průmysl. Ten se již potýkal s celosvětovým nedostatkem polovodičových čipů kvůli ekonomickým dopadům pandemie.
Propouštění firem
Průmysloví experti tvrdí, že protesty by mohly vést k propouštění firem a zvýšení cen, které spotřebitelé platí za vozidla.
Demonstrace začaly koncem minulého měsíce v centru Ottawy, kde zůstalo asi 400 kamionů.
Michelle Krebs, senior analytička společnosti Autotrader v Detroitu, řekla AFP, že severoamerické montážní závody se spoléhaly na včasné dodávky dílů přes most Ambassador Bridge.
Řekla, že automobilový průmysl je „významnou částí ekonomiky a důležitou částí spotřebitelských výdajů – je to druhý největší nákup, který lidé dělají – a v posledním roce to bylo brzděno“.
Další klíčové obchodní spojení mezi Coutts, Alberta a Sweet Grass v Montaně blokovali demonstranti.
Bílý dům vyzval k ukončení protestů s tím, že hrozí poškození automobilového průmyslu a vývozu amerického zemědělství.https://emp.bbc.co.uk/emp/SMPj/2.44.11/iframe.htmlPopisek médií,Sledujte: Kamionáři blokují klíčový hraniční přechod mezi USA a Kanadou
Trudeau označil protesty za „nepřijatelné“ a prohlásil, že „negativně ovlivňují podniky a výrobce“.
Premiér se v pondělí vrátil do parlamentu po týdenní izolaci poté, co se nakazil koronavirem.
Odmítl ustoupit s federálními opatřeními Covid, i když některé provincie začínají svá omezení rušit.
Premiér čelil kritice ze své vlastní strany za to, jak se vypořádal s protesty, které přicházejí, protože infekce z varianty Omicron výrazně klesají.
Prozatímní předsedkyně konzervativců Candice Bergenová ve středu obvinila pana Trudeaua, že chce „trvalou pandemii“.
Protesty v Kanadě inspirovaly podobné události po celém světě od Austrálie a Nového Zélandu po Francii. Online chatování se staví na protest truckerů ve Washingtonu DC.
Zdroje: bbc, vapol
