HondaJet se začal dodávat v roce 2015 a nyní společnost Honda oznámila významné rozšíření nabídky o nový, větší tryskáč, který se objeví v roce 2028. Výrobce letadel zatím nemá pro novou nabídku jméno, ale cílí na schopnost létat bez mezipřistání napříč Spojenými státy.
Nové letadlo pro lety napříč USA
Nové letadlo se stane produkční verzí konceptu HondaJet 2600. Společnost chce větší letadlo prodávat vedle stávajícího modelu HondaJet Elite II. Stejně jako v ostatních nabídkách Honda montuje motory na pylony nad každým křídlem, což je pro business jety netradiční konstrukce.
Záměrem společnosti Honda je, aby nové letadlo mělo o 20 % lepší spotřebu paliva než ostatní letadla v tomto segmentu. Ve srovnání s většími středně velkými business jety by měl mít o 40 % lepší hospodárnost.
Letadlo dokáže uletět více než 4 861 km se čtyřmi cestujícími a pilotem na palubě. To je podstatně více než HondaJet Elite II, který ve stejné konfiguraci uletí 2 864 km.
Do připravovaného proudového letounu by se vešlo až 11 cestujících a řídit jej může jediný pilot. Pro srovnání, do letounu HondaJet Elite II se jich vejde sedm nebo osm, v závislosti na konfiguraci.
Nový tryskáč HondaJet by mohl letět rychlostí 450 uzlů (833 km/h) a ve výšce až 47 000 stop (14 325 m). HondaJet Elite II letí rychlostí 422 uzlů (782 km/h) ve výšce až 43 000 stop (13 106 m).
„Nový letoun překoná výkon, pohodlí a efektivitu typických lehkých proudových letadel tím, že poskytne zážitek ze středně velkého proudového letadla,“ uvedla společnost Honda Aircraft Company v oznámení.
Porovnání s letadlem HondaJet Elite II
Následující údaje ukazují, co o novém letadle Honda víme, a porovnává specifikace s letounem HondaJet Elite II:
Chystané letadlo Honda Aircraft má motor Williams International FJ44-4C a leteckou elektroniku (avionika) Garmin G3000. Do letadla se vejde 1 pilot a 10 pasažérů nebo 2 piloti a 9 pasažérů.
Dolet nového tryskáče HondaJet by se měl pohybovat kolem 4 861 km, rychlost letadla až 833 km/h a mohl by letět ve výšce až 47 000 stop (14 325 m).
HondaJet Elite II má motor GE Honda HF 120 a leteckou elektroniku stejnou jako připravovaný model (Garmin G3000). Do letadla se vejde buď 1 pilot a 6 cestujících/2 piloti a 5 cestujících nebo 1 pilot, 7 cestujících/ 2 piloti, 6 cestujících.
Letadlo má dolet 2 864 km, rychlost 782 km/h a léta ve výšce až 43 000 stop (13 106 m).
Koncept 2600
Koncept HondaJet 2600 měl premiéru v Las Vegas v roce 2021. Již tehdy společnost vyzdvihovala schopnost letounu provádět lety bez mezipřistání od pobřeží k pobřeží. Firma také předpokládala kapacitu zavazadel 3 789 l oproti 1 958 l u letounu HondaJet Elite II.
Zdroje: motor1, Vapol
