Facelifty jsou již po desetiletí jednou z nejefektivnějších metod automobilky, jak zvýšit prodeje vozu v polovině jeho životního cyklu. Až na několik výjimek jsme si všimli, že revize v polovině životního cyklu jsou v poslední době stále méně významné, protože společnosti přesměrovávají více peněz na financování svých programů v oblasti elektromobilů. Budoucnost nemá být jen o zbavení se spalovacího motoru, protože v elektrické éře má začít hrát klíčovou roli také lepší software vozů.
Brainlifts a cílení na software
Obchodní ředitel a zástupce generálního ředitele společnosti Volvo Bjorn Annwall vymyslel nový termín: „Brainlifts“ (mozkové výtahy). Podle něj se stanou důležitějšími než tradiční stylistický facelift: „Myslím, že větší přínos pro spotřebitele bude mít spíše software než hardware.“ Za tímto účelem se švédská automobilka snaží získat správné výpočetní jádro a správný druh inteligence vozu.
Značka vlastněná společností Geely předpokládá, že v očích zákazníků převáží aktualizace softwaru nad změnami designu. Nemusí to nutně znamenat, že Volvo zcela upustí od stylistických revizí, protože jsme stále lidé a vy máte nyní stále jiné tričko než před třemi lety. Zdokonalování techniky ve voze se však v nepříliš vzdálené budoucnosti stane prioritou.
Předplatné
V rozhovoru pro australský magazín CarExpert se Annwall dotkl předplatného a způsobu, jakým chce Volvo na něm vydělávat. Společnost nemá v úmyslu „sedřít naše zákazníky z kůže za 1 dolar za malou funkci“, zejména proto, že se jedná o luxusní značku, která by proto měla být od počátku velkoryse vybavená. Místo toho si začne připlácet za podstatné vylepšení, přičemž relevantním příkladem je systém autonomního řízení.
Elektrifikace
Elektrifikace jde ruku v ruce s pokročilejším softwarem a Volvo chce využít rostoucího významu obojího. Švédové jako jedni z prvních v oboru oznámili konec spalovacích motorů. Navíc slíbili, že do roku 2030 nabídnou plně elektrickou modelovou řadu.
Tříměsíční předplatné
Předplatné se plánuje nejen pro funkce, ale i pro samotný vůz. Model EX30 debutující v červnu se začne nabízet s předplatným na minimálně tři měsíce. Podle generálního ředitele Jima Rowana získá malý elektromobil společnosti „slušný dojezd“. Měl by také Volvu pomoci přilákat nové a mladší zákazníky, kteří hledají cenově dostupnější elektrický luxusní crossover.
Zdroje: motor1, Vapol
