Na první pohled byste tento vůz jako Lamborghini nepoznali. Závodní vozy LMDh mají pravidla, která je třeba dodržovat, ale uvidíte světelné prvky podobné Lambu zasazené do panelů karoserie s ostrými liniemi. Rozhodně nepřehlédnete obrovské křídlo a svislou zadní ploutev na zádi. A pak je tu barva – Verde Mantis se závodním pruhem na počest italské vlajky. Je to Lamborghini SC63 a mělo by vyniknout, až se příští rok vydá na závody.
Lamborghini SC63
Tohle je závodní stroj, který Lamborghini dráždí už řadu měsíců. Na první pohled sice nevypadá jako Lambo, ale při jeho studiu se před vámi vynoří známé stylistické prvky. Již jsme se zmínili o světlech ve tvaru písmene Y, což je poměrně nedávný trend italské značky supersportovních vozů.
Monokokový podvozek pochází od firmy Liger – pravidla LMDh vyžadují, aby všechny vozy měly podvozek od vybrané skupiny dodavatelů, ale designérská skupina Centro Stile Lamborghini zkombinovala funkční komponenty mimo jiné s kanály NACA ve stylu Countach, podběhy kol Revuelto.
Nový motor
Vůz pohání zcela nový motor z dílen Lamborghini, vyrobený speciálně pro závodní program. Jedná se o dvakrát přeplňovaný osmiválec o objemu 3,8 litru s turbodmychadly umístěnými mimo motor kvůli lepšímu chlazení, údržbě a rozložení hmotnosti. Přesně nevíme, kolik výkonu motor dosahuje sám o sobě, ale s hybridním systémem předepsaným pro danou třídu se celkový výkon pohybuje na maximální povolené hodnotě – 671 koní.
Hybridní komponenty zahrnují motorgenerátor a baterii s elektronickou řídicí jednotkou Bosch. Pro všechny vozy LMDh se použila společná převodovka. Lamborghini však upravilo převodové poměry tak, aby co nejlépe vyhovovaly jeho účelům.
Závodní vůz SC63
Na trať nakonec vyjedou dva závodní vozy SC63. Jeden z nich se zúčastní kampaně na celou sezónu ve vytrvalostním mistrovství světa FIA pro rok 2024. Druhý vůz zamíří do IMSA na závody severoamerického vytrvalostního šampionátu. Stanou se součástí týmu Iron Lynx, který již má s Lamborghini zkušenosti s Huracanem GT3 Evo 2 v IMSA a seriálu GT World Challenge Europe.
SC63 však ještě není připravený na závody. Testování má ještě pokračovat a povede k debutu vozu v závodní sezóně 2024. Lamborghini chce usilovat o slávu s továrními jezdci Mirko Bortolottim a Andreou Caldarellim, spolu s nováčky Daniilem Kvyatem a Romainem Grosjeanem, kteří pocházejí ze světa Formule 1.
Nejpokročilejší závodní vůz od Lamborghini
„SC63 je nejpokročilejší závodní vůz, jaký kdy Lamborghini vyrobilo. Navazuje na náš plán Direzione Cor Tauri, který značka stanovila pro elektrifikaci naší produktové řady,“ řekl generální ředitel Lamborghini Stephan Winkelmann. „Příležitost účastnit se některých z největších vytrvalostních závodů na světě s hybridním prototypem zapadá do naší vize budoucnosti vysoce výkonné mobility. Tuto vizi jsme demonstrovali u silničních vozů uvedením modelu Revuelto. SC63 LMDh je pro naši Squadru Corse krokem do nejvyšších pater a do budoucnosti motoristického sportu.“
Prohlédněte si Lamborghini SC63 na Festivalu rychlosti v Goodwoodu v roce 2023, který se koná od 13. do 16. července.
Zdroje: motor1, Vapol
