Ferrari KC23 odhaleno jako závodní vůz

Je to jen pár týdnů, co Ferrari představilo model SF90 XX, a nyní odhaluje další speciální dílo s označením KC 23

Je to jen pár týdnů, co Ferrari představilo model SF90 XX. Nyní odhaluje další speciální dílo s označením KC 23. Model KC23 je ještě exkluzivnější, protože zůstane striktně ojedinělým exemplářem bez poznávací značky. Jedná se totiž o model určený pouze pro okruhy. Jedinečný model vybavený motýlími dveřmi vychází z modelu 488 GT3 a přebírá stylistické prvky z Vision Gran Turismo a vytrvalostního hypersportu 499P.

Ferrari KC23

Dárcovský vůz 488 GT3 Evo se podrobil výrazným úpravám. A to včetně aktivního aerodynamického efektu dosaženého pomocí motorizovaných bočních panelů karoserie, které otevírají vstupy vzduchu. Závodní lakování zmizelo ve prospěch nového laku nazvaného Gold Mercury s povrchovou úpravou připomínající hliník díky tekutému kovu zapracovanému do čtyřvrstvého laku. Na objednávku „jednoho velmi nápaditého, vášnivého a náročného zákazníka“ je KC23 vybavený obřím zadním křídlem. Křídlo lze na přání odstranit, aby záď získala hladší vzhled.

Jedinečný model vybavený motýlími dveřmi vychází z modelu 488 GT3 a přebírá stylistické prvky z Vision Gran Turismo a vytrvalostního hypersportu 499P
Model KC23 nabízí motýlí dveře a design budoucnosti

Dostane také boční kamery místo běžných zrcátek pro lepší viditelnost a také pro zlepšení proudění vzduchu. Jezdí na 18″ kolech se slickovými pneumatikami. K dispozici je také i jiná sada s 21″ předními a 22″ zadními slitinami, aby vůz vypadal hezky, když je vystavený. Je však důležité zdůraznit, že KC23 – který se vyvíjel více než tři roky – zůstává vozem určeným pouze pro okruhy, bez ohledu na to, jak je nastavený.

Styl pro budoucnost modelů italské značky

Přestože vůz zůstane ojedinělým exemplářem, Ferrari zmiňuje, že styling KC23 poskytuje „lákavý pohled“ na budoucí modely. Zatímco exteriér je kompletně přepracovaný, interiér si zachovává zbavenou konfiguraci se dvěma kbelíkovými sedadly a řadou přepínačů přenesených z modelu 488 GT3 Evo. Nechybí ani plnohodnotná ochranná klec a závodní volant s neuvěřitelnými 16 ovládacími prvky.

Zatímco exteriér je kompletně přepracovaný, interiér si zachovává zbavenou konfiguraci se dvěma kbelíkovými sedadly a řadou přepínačů přenesených z modelu 488 GT3 Evo
Interiér vozu je stejný jako v modelu 488 GT3 Evo

Ferrari neuvádí, zda osmiválec 3,9 l se dvěma turbodmychadly zůstal oproti závodnímu vozu nezměněný. V modelu 488 GT3 Evo uvedeném na trh v sezóně 2020 dosahuje motor výkonu 600 koní při 7 000 ot/min a 700 Nm při 6 000 ot/min, i když výkon závisí na závodní sérii.

Více se s vozem seznámíme koncem tohoto týdne. Ferrari se s ním hodlá pochlubit na Festivalu rychlosti v Goodwoodu, který se koná od čtvrtka do neděle
Závodní vůz KC23 se představí na Festivalu rychlosti v Goodwoodu

Více se s vozem seznámíme koncem tohoto týdne. Ferrari se s ním hodlá pochlubit na Festivalu rychlosti v Goodwoodu, který se koná od čtvrtka do neděle.

Zdroje: motor1, Vapol