Crown Sport PHEV je konečně tady. V USA si jej však nekoupíte

V USA se dají koupit pouze dva ze čtyř modelů Crown. Crossover Crown Sport dostává nabíjecí port a výkonnější pohonnou jednotku

Ve Spojených státech dostáváme pouze dva ze čtyř modelů Crown – zvýšený sedan a připravované SUV Signia. V Japonsku je k dispozici také tradiční sedan bez zvedací sady a tento menší crossover Crown Sport. Model Crown Sport nyní přichází také ve formě PHEV. Dostal nabíjecí port a výkonnější pohonnou jednotku, ale do USA se asi nedostane.

Hybridní Crown Sport

Crown Sport, který je menší než Crown Signia, vypadá ve specifikaci JDM jako japonské Ferrari Purosangue, zejména v červeném laku. Bohužel nemá dvanáctiválec, ale na poměry Toyoty je stále dost výkonný. S 2,5litrovým benzinovým motorem a elektromotorem má kombinovaný výkon 302 koní přenášených na všechna čtyři kola.

Pod podlahou uprostřed vozu je umístěná lithium-iontová baterie s dostatkem šťávy pro čistě elektrický dojezd 90 km
Toyota Crown Sport PHEV ujede až 1 200 km

U varianty PHEV Toyota zvýšila brzdnou sílu vylepšením předních brzd o 20palcové kotouče objímané šestipístkovými třmeny, které mají na obou nápravách červenou barvu. Dala si také práci s montáží pádlových řadicích pák, i když si nedovedeme představit, že by je mnoho řidičů používalo u plug-in hybridního SUV. Oproti Crown Sport bez plug-in hybridu má tato nová varianta dodatečné výztuhy v podlahovém tunelu pro větší tuhost karoserie.

Účinný vůz, která zvládne i 1 200 km

Vzhledem k tomu, že se jedná o plug-in hybrid, předvídatelně vyniká z hlediska účinnosti. Pod podlahou uprostřed vozu je umístěná lithium-iontová baterie s dostatkem šťávy pro čistě elektrický dojezd 90 km. Nabití baterie na 80 % trvá 38 minut. Když k tomu připočtete benzinovou nádrž s kapacitou 55 litrů, může vozidlo ujet více než 1 200 kilometrů.

Vzhledem k tomu, že se jedná o plug-in hybrid, předvídatelně vyniká z hlediska účinnosti
Interiér modelu Crown Sport PHEV

Jezdí na velkých 21palcových černých kolech s širšími pneumatikami a využívá adaptivní odpružení s upravenými tlumiči. Toyota jde dokonce tak daleko, že tvrdí, že Crown Sport PHEV poskytuje „posazenou jízdu“.

Podpora obousměrného nabíjení

Jednou z šikovných funkcí je podpora obousměrného nabíjení, protože funkce externího zdroje energie o výkonu 1 500 W (AC 100 V) se může v případě nouze hodit. Může také napájet různá zařízení, která by mohl outdoorový člověk v divočině potřebovat.

Crown Sport PHEV stojí 52 900 dolarů (1 183 000 korun). Japonská automobilka Toyota očekává, že každý měsíc se prodá asi 300 kusů.