Společný podnik SAIC-GM v Číně představil Electru E5, první sériový elektrický model značky Buick na bázi Ultium. Je to také první model, který používá upravené logo s trojitým štítem, jež se představilo v červnu letošního roku.
Zároveň předznamenává nový styling přední části automobilky, uvidíme v příštích letech častěji. Jedná se o pětimístný crossover střední třídy s krátkými převisy a dlouhým rozvorem, jak by se dalo očekávat od specializovaného elektromobilu.
Elektrický Buick Electra E5
Pokud vám styling připadá trochu povědomý, je to proto, že sériovou Electru E5 od Buicku v červnu předznamenal koncept Electra-X. V Lidové republice se objevila zhruba před měsícem, kdy se na webových stránkách čínského ministerstva průmyslu a informačních technologií (MIIT) objevily zcela odhalující snímky v rámci homologačního procesu vozidla. Špionážní snímky maskovaného prototypu z minulého týdne silně naznačují, že elektromobil dorazí i do Severní Ameriky.
Specifikace nového modelu ELectra E5
Z několika málo údajů, které Buick zveřejnil, víme, že Electra E5 je 4 892 mm dlouhá, 1 905 mm široká a 1 655 mm vysoká. Rozvor náprav měří velkorysých 2 954 mm, čímž se dokonale vyrovná rozvoru Chevroletu Equinox EV. Nový EV je však celkově o 57 mm delší než mechanicky příbuzný Chevrolet.
Ačkoli Buick zatím neoznámil specifikace pohonné jednotky, informace zveřejněné MIIT v listopadu odhalily jednomotorovou soustavu s výkonem 241 koní (180 kW). Čínská specifikace modelu Electra E5 se představila s pohotovostní hmotností 2 570 kg a maximální rychlostí 180 km/h. Logicky se později objeví výkonnější dvoumotorová varianta s pohonem všech čtyř kol.
Představení vozu
Kompletní specifikace a snímky interiéru by se měly pravděpodobně zveřejnit v blízké budoucnosti. A to proto, že podle Buicku se již brzy plánuje představení modelu Electra E5 v domovské Číně. Do dnešního dne prodal společný podnik GM-SAIC v Číně od uvedení značky Buick v roce 1998 více než 10 milionů vozů.
Zdroje: motor1, Towpoint
