Vzpomeňte si na jeden z rychlých manažerských vozů Audi modelu S a pravděpodobně si představíte tradičnější příklad. Možná limuzínu Audi S8 nebo výkonné kombi Audi S4 Avant. Celkem pochopitelně, protože patří k těm, které známe nejdéle. V roce 2022 však známější možnosti rychlejší jízdy od Audi komerčně překonávají její novější modely. Jeden z nich je právě tento týden v hledáčku našich silničních testů a nese název Audi SQ5 Sportback.
Audi SQ5 Sportback
Audi SQ5 Sportback vstoupilo do britských showroomů Audi na začátku roku 2021, spolu se zbytkem modelové řady Audi Q5 Sportback. Od té doby se stal jedním z nejprodávanějších ze všech moderních vozů Audi S.
Mezi klasickými výkonnými představiteli firmy s motorem vpředu a pohonem všech kol pouze jeden předčil SQ5 na britském trhu v první polovině roku 2022 (pokud zkombinujete objemy běžného Q5 a nového Sportbacku) – a tím vozem se stalo Audi SQ7.
Ať se jim to líbí nebo ne, rychlá luxusní SUV jsou nyní pro značky jako Audi kriticky důležitá. Ale jaké rychlé Audi přesně vyrábějí a jak dobré? Zvážíme také další hlavní otázku, kterou by si musel každý potenciální majitel SQ5 zodpovědět, než se zaváže k vozu.
Jak pohodlně sedí naftový motor ve výkonném voze za 1,78 milionů korun v roce 2022, sedm let po příběhu Dieselgate koncernu Volkswagen, a když stále více lidí hledá plug-in hybridy nebo elektromobily pro rychlá luxusní SUV? A jsou horké diesely s větší chutí na palivo kompatibilní s těmito časy za 57 korun za litr, dokonce i pro ty, kteří mají dobrý podpatek? Počkejte, abyste viděli, jaké odpovědi najdeme.
Dosah na první pohled
Pro Q5 Sportback jsou k dispozici čtyři deriváty motoru, přičemž výkonnější ze dvou plug-in hybridních verzí, 55 TFSIe, se ještě nedostala do katalogu pro modelový rok 2023. Díky tomu je SQ5 jedinou možností šestiválce.
Prémie Audi za karoserii Sportback je 70 tisíc korun bez ohledu na motor. Úrovně výbavy začínají u Sport, stoupají přes S Line, Edition 1 a Vorsprung.
Zdroje: autocar, Towpoint
