AC Cobra GT Roadster debutuje jako modernizovaná verze klasického sportovního vozu. Značka tento model představila na stadionu Tottenham Hotspur v Londýně.
GT Roadster a dvě varianty motorů
Cobra GT Roadster je nový sportovní vůz, který je k dispozici se dvěma variantami motorů. Přirozeně nasávaný osmiválec Ford Coyote o objemu 5,0 litru dosahuje výkonu 454 koní a točivého momentu 420 Nm. Přeplňovaná verze této pohonné jednotky dosahuje výkonu 654 koní a 575 Nm. Silnější motor dokáže zrychlit z 0-100 km/h za 3,4 sekundy. Kupující si mohou vybrat šestistupňovou manuální převodovku nebo desetistupňovou automatickou převodovku.
Vůz jede na podvozku vyrobeného z extrudovaného hliníku s prostorovým rámem. Panely karoserie jsou vyrobené z uhlíkového kompozitu. Díky lehkým materiálům je hmotnost vozu nižší než 1 450 kg. Kupující si mohou vybrat uspořádání s levostranným nebo pravostranným řízením.
Cobra GT Roadster má rozvor 2 570 mm, takže je o 284 mm delší než AC Cobra Mk. VI. Celková délka vozu je 4 225 mm, což je o 110 mm více než u modelu Cobra Mk. VI. Větší rozměry znamenají, že se do vozu vejdou i řidiči vyšší než 180 cm.
V interiéru vozu se mísí retro a moderní prvky. Přístrojová deska obsahuje řadu kruhových ukazatelů, ale ve spodní části uprostřed je také malá obrazovka.
Cena modelu a jeho elektrická alternativa
AC nyní přijímá objednávky na novou Cobru GT Roadster. Ceny se liší podle regionu, ale startovací cena ve Velké Británii je ekvivalentem 355 855 dolarů (7,73 mil. korun). Společnost jich může postavit 250 ročně.
AC Cobra se vyvinula ze sportovního vozu značky Ace. Carroll Shelby oslovil automobilku, aby tento model použila jako základ pro svůj model Cobra s motorem V8.
Jako alternativu má společnost Superformance elektrickou verzi modelu Cobra. Tento model má jeden elektromotor o výkonu 650 koní a 1500 Nm. Vůz dosáhne rychlosti 100 km/h odhadem za 3,0 sekundy.
Zdroje: motor1, TowPoint
