Automobilka Mercedes-Benz oznámila, že v roce 2026 uvede na trh zcela novou platformu pro elektromobily na baterie. Tato platforma by se měla stát základem všech budoucích modelů střední a plné velikosti. Nová architektura VAN.EA jí poprvé umožní nabízet v USA soukromé luxusní dodávky a zároveň rozšíří portfolio nabídky obytných vozů.
Nová platforma o třech blocích
Plánovaná platforma se skládá ze tří samostatných bloků. Přední blok je ve všech variantách stejný a je v něm umístěné elektrické hnací ústrojí a přední náprava. Střední blok určuje délku vozidla a Mercedes v něm instaluje baterie. Zadní blok automobilka nabídne ve dvou verzích – jednu s elektromotorem (poskytující dodávce pohon všech kol) a druhou bez něj.
Dodávky VAN.EA-P
Soukromé luxusní dodávky společnosti (VAN.EA-P) se objeví pro segment střední velikosti a jejich cílový dojezd má být „výrazně vyšší“ než 500 km. Na trhu se objeví s technologií automatizovaného řízení SAE úrovně 2, přičemž úroveň 3 se plánuje do roku 2030. Tato platforma také umožní společnosti odlišit vnější design osobních a užitkových modelů.
Užitkové dodávky VAN.EA-C chce firma navrhovat s ohledem na funkčnost, dojezd, nákladový prostor a nosnost. Dále využije škálovatelnou konstrukci pro vozidla, jako jsou sanitky a obytné vozy. Dodávky se na trhu objeví rovněž s úrovní SAE 2. Nicméně společnost doufá, že do konce desetiletí realizuje technologii úrovně 4.
Systém VAN.EA
Společnost Mercedes vyvinula systém VAN.EA od základu a speciálně pro vozidla s bateriovým pohonem. Doufá, že nová architektura sníží složitost a zvýší úspory z rozsahu při hledání možností růstu, včetně zaměření na americký trh. Doufá, že přiláká nové zákazníky s privátními luxusními dodávkami a rozšíří portfolio obytných vozů o novou řadu elektrických obytných vozů střední a plné velikosti.
Automobilka začne své nové modely VAN.EA vyrábět souběžně s modelem Sprinter se spalovacím motorem, jehož výroba by měla pokračovat v závislosti na poptávce. Nový elektrický eSprinter, který se v USA uvede na trh koncem letošního roku, by měl být po uvedení nové platformy na trh v roce 2026 nahrazený nástupcem na platformě VAN.EA.
Neměli bychom dlouho čekat, až Mercedes odhalí varianty architektury po příchodu nové platformy. Konkrétní data debutu však společnost nechtěla nabídnout.
Zdroje: insideevs, TowPoint
