Globální segment plně elektrických kabrioletů je v současnosti poměrně opuštěný. MG Cyberster vypadá jako velmi slušný produkt, ale do prodeje ve Velké Británii a dalších evropských zemích se dostane až v létě příštího roku. Existuje také Mini Cooper SE Convertible EV, ale automobilka vyrobí pouze 999 exemplářů tohoto elektromobilu a všechny najdou nový domov na starém kontinentu. Pokud však žijete v Číně, nabízí se vám ještě jedna možnost. Jde o nejdostupnější elektrický kabriolet Wuling Mini s nulovými emisemi, který si dnes můžete za peníze koupit.
O společnosti Wuling
Začněme však nejprve s některými souvislostmi. Wuling je čínská automobilka, která vyrábí a prodává Mini EV. Tohle elektrické vozidlo se stalo v loňském roce třetím nejprodávanějším elektromobilem na planetě. S celkovým počtem 443 400 dodaných vozů v loňském roce téměř překonal Teslu Model 3. O tomto vozidle jsme již dříve hovořili v souvislosti s uvedením speciální edice modelu GameBoy, který naši přátelé z Wheelsboye dostali možnost recenzovat. Nyní jsou naši čínští kamarádi u toho znovu, ale tentokrát mají nový obsah s otevřenou verzí vozu.
Elektrický kabriolet Mini
Uniklé video zachycuje v současnosti nejlevnější elektrický kabriolet na světě. Bohužel se prodává pouze v Číně. Tam se při současných směnných kurzech prodává za cenu kolem 14 000 dolarů (325 000 korun). Pro srovnání, v USA se stal nejdostupnějším kabrioletem Mazda MX-5 Miata, jejíž cena začíná lehce pod 30 000 dolarů (698 000 korun).
V oddělení designu se toho oproti předchozí verzi mini elektromobilu příliš nezměnilo. Stále má ty podivné proporce a jezdí na stejných 12palcových kolech. Jedná se o skutečně malý vůz, který měří na délku 3 059 mm. Dále měří na šířku 1 521 mm, na výšku 1 614 mm a mezi nápravami 2 010 mm. Jedním z velkých rozdílů oproti ostatním vozům Wuling Mini EV je, že tento vůz má pouze dvě místa k sezení. Má také velmi zvláštní nákladový prostor, který není přístupný zvenčí vozu.
To je však jen jedna z mnoha podivných vlastností vozu. Vezměme si například skutečnost, že k nastartování elektromobilu potřebujete skutečný klíč. Nezapomeňte také na archaické rádio na středové konzole, které má stále k dispozici připojení Bluetooth a tři porty USB.
Zdroje: motor1, TowPoint
