Mercedes-AMG ve středu odhalil první vůz ze své velmi limitované a nákladné řady „Mythos“, nazvaný PureSpeed. Jedná se o dvoumístný roadster s otevřenou střechou, který čerpá inspiraci z ikonických historických závodních vozů společnosti a také z řad Formule 1.
PureSpeed zjevně vychází z kabrioletu SL
Ačkoli to Mercedes neuvádí, PureSpeed zcela zjevně vychází z kabrioletu SL, přičemž využívá přední a zadní světla tohoto vozu. Přední nárazník upouští od tradiční mřížky chladiče Mercedesu a nahoře má uhlazený žraločí nos bez mřížky, zatímco spodní mřížka dostala bíle lakované logo AMG.
Čelní sklo zmizelo a nahradila ho struktura se svatozáří, jakou můžete vidět na vozech F1. Létající sloupky za sedadly se podle Mercedesu nechaly inspirovat vozem 300 SLR, se kterým Stirling Moss a Denis Jenkinson vyhráli závod Mille Miglia v roce 1955.
Lak, který přechází z červené barvy Le Mans do grafitově šedé, se inspiroval Mercedesem, který v roce 1924 vyhrál závod Targa Florio.
Další část najdeme i na voze Mercedes-AMG One
V dalších částech vozu se použily poznatky z hyperautomobilu Mercedes-AMG One. Na spodní části vozu PureSpeed najdeme aerodynamické prvky z uhlíkových vláken, které zlepšují aerodynamiku. Karbonové kryty kol jsou zde také kvůli aerodynamické účinnosti, optimalizují proudění vzduchu kolem kol a zlepšují chlazení brzd.
Co ztělesňuje nový koncept?
„Koncept Mercedes-AMG PureSpeed nabízí pohled na pravděpodobně nejpřímější způsob, jak zažít výkon a potěšení z jízdy,“ říká předseda představenstva AMG Michael Schiebe. „Radikálně otevřený vůz, kde ani střecha, ani čelní sklo neoddělují dva cestující od živlů. Světlo, vzduch a vášeň můžete vnímat nefiltrovaně všemi smysly. Jako koncept našeho prvního vozu Mythos ztělesňuje nejvyšší úroveň exkluzivity. Designové prvky, jako např. HALO, navíc vytvářejí pocit Formule 1.“
Podrobnosti o pohonném ústrojí zatím neznáme
Mercedes ve svém oznámení neuvedl podrobnosti o pohonném ústrojí PureSpeed, ačkoli je pravděpodobné, že si vypůjčí 4,0litrový osmiválec V-8 se dvěma turbodmychadly z modelu SL63.
Uvidíme, jestli půjde o základní verzi s výkonem 577 koní, nebo o provedení E Performance s výkonem 805 koní. V každém případě se pravděpodobně jedná o nejzajímavější SL, které si nyní můžete koupit.
Omezený počet a cena
Tedy pokud se vám podaří nějaký sehnat. Mercedes omezuje výrobu na pouhých 250 kusů, které budou podle značky k dispozici pouze „nejoddanějším nadšencům a sběratelům značky Mercedes-Benz“.
Cenu automobilka zatím také nezveřejnila. Můžeme však předpokládat, že vybraní zájemci nebudou mít problém zaplatit za takto exkluzivní produkt vyšší cenu.
Zdroje: motor1, TowPoint
