Kryptoměny způsobily revoluci ve světě financí a nabízejí digitální alternativy k tradičním měnám. Ačkoli mnozí zpočátku považovali kryptoměny za spekulativní aktiva, stále častěji nacházejí uplatnění i mimo oblast investic. Firmy po celém světě začínají zkoumat možnosti přijímání kryptoměn jako platebního prostředku. Jedna taková společnost, automobilka Ferrari, se na tuto digitální hranici vydává pozoruhodným způsobem.
Kryptoměny jako platidlo pro Ferrari
Společnost Ferrari nedávno oznámila své rozhodnutí přijímat kryptoměny jako platidlo za své sportovní vozy ve Spojených státech. Plánuje rozšířit tento inovativní systém i do Evropy. Enrico Galliera, marketingový a obchodní šéf značky z Maranella, tento vývoj potvrdil. Zdůraznil také, že jde o reakci na požadavky její bohaté klientely.
„Někteří z nich jsou mladí investoři, kteří vybudovali své jmění kolem kryptoměn,“ řekl Galliera pro Automotive News. „Někteří další jsou tradičnější investoři, kteří chtějí diverzifikovat svá portfolia.“
Podnikatelský záměr
Rozhodnutí společnosti Ferrari přijímat platby kryptoměnami naznačuje, že automobilový průmysl se pomalu zahřívá na myšlenku transakcí v digitálních měnách. Enrico Galliera vysvětlil, že kryptoměny podnikají kroky ke snížení své uhlíkové stopy zaváděním nového softwaru a větším využíváním obnovitelných zdrojů energie. Ujistil, že závazek společnosti Ferrari dosáhnout do roku 2030 uhlíkové neutrality v celém svém hodnotovém řetězci zůstává neochvějný.
Tento krok italské automobilky vyrábějící superauta představuje významný posun v podnikatelském prostředí. Většina společností totiž s modrými čipy tradičně váhá s přijetím kryptoměn. Hlavním důvodem tohoto váhání se stala extrémní volatilita digitálních měn, jako je Bitcoin, která je činí nepraktickými pro každodenní obchodování. Kromě toho byly překážkou pro široké přijetí digitálních měn pro platby nejednotné regulační prostředí a vysoká spotřeba energie spojená s těžbou kryptoměn.
Je důležité si uvědomit, že ne všechny kryptoměny jsou si z hlediska ochrany životního prostředí rovny. Zatímco některé z nich, jako například Ethereum (ETH), zlepšily svou energetickou účinnost, Bitcoin (BTC) nadále čelí kritice za energeticky náročnou těžbu.
Zatímco počet vozů, které Ferrari očekává, že prodá prostřednictvím kryptoměny, zůstává nezveřejněný, portfolio objednávek společnosti je údajně silné a plně rezervované až do roku 2025, uvádí Automotive News.
Kdo další holduje kryptoměnám?
Ferrari není jedinou společností, která přijímá platby v kryptoměnách. Internetový prodejce Overstock přijímá bitcoiny jako platbu již několik let a známá platforma pro rezervaci cest Expedia umožňuje zákazníkům platit za hotelové rezervace pomocí kryptoměn. Kromě toho BitPay, služba zpracování plateb, usnadnila transakce v kryptoměnách mnoha podnikům. Tato společnost se má stát jménem společnosti Ferrari zodpovědná za přeměnu kryptografických plateb na tradiční měnu.
„Ceny se nezmění, žádné poplatky, žádné příplatky, pokud začnete platit prostřednictvím kryptoměn,“ dodal Galliera. „To se stalo jedním z našich hlavních cílů: vyhnout se tomu, abychom my i naši dealeři museli přímo manipulovat s kryptoměnami a ochránili se před jejich velkými výkyvy.“
Na závěr stojí za zmínku, že Čína patří mezi země, které platby kryptoměnami omezují. A to společně s Egyptem, Severní Makedonií, Saúdskou Arábií, Tuniskem a dalšími.
Zdroje: motor1, TowPoint
