Opel Rocks-e se objevil na trhu v srpnu 2021 jako přestavěná verze Citroenu Ami. V podstatě se jednalo o mikroelektromobil do města, který německá společnost inzerovala jako první elektromobil pro udržitelnou městskou mobilitu na světě. O necelý rok později Opel představil také nákladní verzi téhož modelu a nyní Rocks-e získává další přírůstek do své nabídky. Tentokrát se však nejedná o běžný sériový vůz. Jde o elektrickou buginu s označením Opel Rocks E-Xtreme.
Opel Rocks E-Xtreme
Takzvaný Opel Rocks E-Xtreme je jednorázový prototyp, který se však do výroby nedostane. Divoce vyhlížející koncept vytvořil Opel na základě návrhu studenta designu Lukase Wenzhöfera, který vyhrál soutěž #OpelDesignHack. Německá automobilka v hlasování slíbila, že projekt vítěze postaví, a nyní svůj slib plní a radikální elektrickou buginu realizuje.
Wenzhöferův plán je dovést Rocks-e do extrému a vytvořit z něj „terénní zábavné vozidlo s wow faktorem“. Oproti běžné čtyřkolce má koncept širší podběhy kol, trubkový rám obklopující kabinu a vyčnívající přilnavé pneumatiky. Odpružení je upravené tak, aby se přizpůsobilo novým kolům, a nyní nabízí ještě větší světlou výšku. Asi nejzajímavějším detailem musí být velké křídlo vzadu, které ve skutečnosti pochází z modelu Vectra GTS V8, závodního vozu DTM Touring s motorem V8 o objemu 4,0 litru.
Další vychytávky nového modelu
To však není všechno. Přední maska nyní obsahuje novou interpretaci Opel Vizor s odlišnými LED světlomety a tyrkysově zvýrazněným logem Opel. Celý přední panel plus blatníky vznikly pomocí 3D tisku. V neposlední řadě je na střešním rámu umístěné dodatečné LED osvětlení a také nová zadní světla.
„Schopnost jízdy v terénu podporuje pocit svobody, aby se dalo dosáhnout jakéhokoli cíle. A zvýšený sportovní charakter slibuje další zábavu při jízdě, která ukáže, že elektromobilita je více než jen rozumné řešení,“ vysvětlil designér Wenzhöfer.
Elektromotor
O mechanických vylepšeních nepadlo ani slovo. To znamená, že elektrickou energii zajišťuje 5,5kWh akumulátor, který vystačí na maximální dojezd 75 km podle WLTP. Pohon zajišťuje jeden elektromotor o výkonu 8 koní (6 kW). Společnost Stellantis, která nyní vlastní Opel, prodává stejný produkt také s logy Citroen a Fiat.
Zdroje: motor1, Vapol
