Renault Mégane R.S. Ultime je sběratelský model, který po 20 letech uzavírá prestižní ságu započatou v roce 2003. Ten představuje poslední sérii a obecněji poslední model pod logem Renault Sport.
Jedinečný, ještě sportovnější design
Mg R.S. Ultime má exkluzivní design, který přebírá designový jazyk Renault Sport s dvojitým diamantem, včetně specifické grafiky inspirované designem loga Renault. Tyto lišty se rozprostírají na střeše a kapotě (s výjimkou volitelného střešního okna), zadním nárazníku, dveřích a blatnících. Jejich černá barva ladí se čtyřmi barvami karoserie: černá Etoilé (bez příplatku), kde pruhy elegantně splývají, bílá Nacré nabízí neobyčejný vzhled, žlutá Sirius přebírá symbolické barvy Renault Sport nebo oranžová Tonic pro výrazný kontrast. Na pravém pruhu je také nenápadně uvedeno datum vzniku společnosti Renault Sport, rok 1976.
Karoserie modelu Mégane R.S. Ultime má o 60 mm širší přední a o 45 mm širší zadní podběhy, boční průduchy, světlomety R.S. Vision, centrální výfuk, žraločí anténu, spoiler a zadní difuzor. U této limitované série je nyní mnoho detailů tónovaných do černé barvy, například loga, kliky dveří, rámy oken, kola, zadní difuzor a přední F1 lišta na předním nárazníku, která dostala leskle černou úpravu s monogramem Ultime.
Atmosféra traťových dní s Mégane R.S.
V kabině jsou standardně k dispozici sedadla Recaro s titanově černým čalouněním Alcantara, včetně vyšitého monogramu R.S. Karta pro přístup a startování vozidla je opatřena kosočtvercovým vzorem pruhů na karoserii. Specifické prahy dveří a v blízkosti voliče převodovky ve spodní části konzoly je připevněn očíslovaný kovový štítek, který označuje exkluzivitu každého modelu. Je podepsán Laurentem Hurgonem, testovacím jezdcem vozu po celou dobu jeho vývoje. Je také autorem jeho rekordů na Nürburgringu, Suzuke a Spa-Francorchamps.
Výbava Mégane R.S. Ultime zahrnuje mnoho prvků standardní výbavy modelů Mégane R.S. a Mégane R.S. Trophy. Například navigaci s audiosystémem systémem Bose, 10″ přístrojový štít, palubní telemetrii R.S. Monitor, adaptivní tempomat. Seznam příplatkové výbavy se omezuje na head-up displej, střešní okno a speciálně navrženou krycí plachtu, která potěší fanoušky, kteří se rozhodnou pro tento skutečný sběratelský kousek.
Výkonné vlastnosti modelu
Tato limitovaná série vycházející z modelu Mégane R.S. Trophy pohání čtyřválcový přeplňovaný motor o výkonu 300 k a točivým momentem 420 Nm, dvouspojkovou automatickou převodovkou EDC a mechanickým diferenciálem Torsen. Tyto parametry tak umožňují vozidlu zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 5,7 s. Vůz je vybaven pneumatikami Bridgestone Potenza S007 vyvinutými pro Mégane R.S. Trophy-R, která jsou zde spojena s 19″ koly Fuji Light a dvoumateriálovými brzdami Brembo s červenými třmeny. Přední náprava s oddělenými čepy, tužší podvozek Cup, hydraulické dorazy tlumičů a systém řízení všech kol 4Control mu propůjčují mimořádné sportovní chování i na okruhu.
- Mégane R.S. Ultime vychází z modelu Mégane R.S. Trophy a ještě více umocňuje jeho
definici jedinečným vzhledem a mimořádně bohatou výbavou. - Od jara 2023 nahradí vozidla Mégane R.S. a Mégane R.S. Trophy.
- Jedinečný design s exkluzivními pruhy evokujícími novou vizuální identitu značky Renault a černými akcenty zvýrazňujícími jeho sportovní charakter, stejně jako mimořádně bohatá výbava.
- 1 976 číslovaných exemplářů (jako připomínka roku založení Renault Sport) podepsaných
Laurentem Hurgonem, testovacím jezdcem, který s vozem R.S. vytvořil traťové
rekordy. - Mégane R.S. Ultime uzavírá prestižní historii Renault Sport, která začala v roce
1976 opředena sportovními vítězstvími a legendárními modely. - Vůz se poprvé představil veřejnosti v Japonsku na tokijském autosalonu 13.
ledna 2023, tedy v zemi, kde sportovní modely značky vlastní odhadem 10 000
fanoušky.
Zdroj: automagazin.sk, top-voziky.cz
