Mazda se na tokijském autosalonu 2024 postarala o velký rozruch, když důrazně naznačila návrat sportovního vozu s rotačním motorem. Kromě toho přivezla dvojici upravených konceptů pod hlavičkou Mazda Spirit Racing, a to RS a 3. Ačkoli upravených vozů je na veletrhu TAS poskrovnu, je toho přece jen víc.
Koncepty jsou připravené k sériové výrobě
Mazda Spirit Racing RS a Spirit Racing 3 se skutečně začnou vyrábět. První z nich vychází z modelu MX-5 Miata, který se na místním trhu prodává jako Roadster. Druhý koncept je hatchback Mazda3. Ačkoli úplné podrobnosti ještě neznáme, novinky jsou v současné době ve vývoji. Oba modely se začnou prodávat pod značkou Mazda Spirit Racing.
Záměrem má být uvedení na trh vozy zaměřené na okruhy s vylepšeným odpružením a aerodynamikou, které využívají poznatky získané v sérii Super Taikyu. Kromě toho se Miata a 3 dočkaly některých kosmetických změn uvnitř. O zvýšení výkonu však ani u jednoho z nich bohužel nepadlo ani slovo. Již dříve programový manažer MX-5 Shigeki Saito oznámil, že se pro tento sympatický roadster chystají „velmi cool speciální edice“, i když to nutně neznamená, že se plánují silnější motory.
Specifikace vozů od Mazda Spirit Racing
Zatím oba tyto koncepty sdílejí logo Mazda Spirit Racing a jezdí na kolech Rays s pneumatikami Bridgestone Potenza. Miata vychází z nedávno představeného modelu ND3.
Nabízí dvojici kbelíkových sedadel Recaro se závodními pásy a volant potažený Alcantarou s červeným označením 12 hodin. Pyšní se také body kitem s obtisky, zvětšenou koncovkou výfuku (místo dvou menších), brzdami Brembo a začerněnými štítky.
Mazda3 má neobvykle velký přední splitter, zvětšené boční prahy a zadní spoiler z uhlíkových vláken. Také ona má větší koncovky výfuku a zatmavené znaky, spolu s brzdami Brembo a něčím, co podle nižší světlé výšky vypadá jako tužší odpružení. Jinak standardní kabinu zpestřují sedadla Recaro, která obepínají tělo, červené prošívání a detaily z Alcantary.
Nabýváme dojmu, že Mazda Spirit Racing se vyvíjí v nepřímé oživení Mazdaspeedu. Doufejme, že sportovní vůz s rotačním motorem, jehož předobrazem se stal koncept Iconic SP, bude sedět na vrcholu nabídky.
Zdroje: motor1, TowPoint
