Asi 60 let po vynalezení slavného kompaktního smykem řízeného nakladače nyní Bobcat uvedl na trh plně elektrický model Bobcat S7X.
Nový plně elektrický Bobcat, představený na stavebním veletrhu Conexpo v Las Vegas, se má stát okamžitým hitem s mnohem nižšími provozními náklady než dieselové stroje a přidanou zdravotní výhodou pro obsluhu, protože nebude mít žádné nebezpečné znečištění výfukovými plyny.
„Ve společnosti Bobcat neustále posouváme hranice, abychom prozkoumali další přední pokroky. Ty pomohou našim zákazníkům dosáhnout více a posouvat odvětví vpřed,“ řekl Scott Park, generální ředitel a místopředseda představenstva Doosan Bobcat.
„Jako organizace máme odhodláni inovovat především potřeby našich zákazníků. Proto, aby se mohli stát efektivnějšími, produktivnějšími a úspěšnějšími.“
Plně elektrický S7X má napájení 60,5 kWh lithium-iontovou baterií, vybavení elektrickými hnacími motory a pro funkce zvedání a naklápění používá aktuátory s kuličkovým šroubem.
Společnost říká, že baterie a elektrické hnací ústrojí vytvářejí neuvěřitelné výkonové charakteristiky „s okamžitým točivým momentem, který je až třikrát větší než u tradičních nakladačů“.
Plně elektrický model Bobcat S7X
„Výkonný nakladač vyvažuje udržitelnost a výkon s nulovými emisemi a má vybavení takové, aby překonal svůj ekvivalent se vznětovým motorem,“ uvedla společnost v tiskové zprávě.
Dalšími výhodami elektrického smykem řízeného nakladače je hladší a pohodlnější provoz díky minimálním vibracím. A téměř tichý chod ve srovnání s hlučnými modely spalovacích motorů.
Doosan Bobcat, viceprezident globálních inovací, řekl Joel Honeyman. „Jako vynálezci původního smykem řízeného nakladače máme velké nadšeni v tom, že můžeme vzít stroj, který vytvořil průmysl, a znovu jej vynalézt.“
Společnost říká, že Bobcat S7X může fungovat až 8 hodin na jedno nabití v závislosti na aplikaci. To dává většině operátorů více než celodenní práci, když se berou v úvahu přestávky a prostoje. Plné nabití trvá přibližně 10 hodin.
Společnost říká, že S7X se debutoval jako prototyp s plány na komercializaci. Další informace se zveřejní na trhu, jak bude vývoj produktu pokračovat.
Zdroj: thedriven, Vapol
