Podíváme se na model Jeepu, který se ve Spojených státech neprodává. Avenger, malý crossover určený pouze pro Evropu, který se poprvé představil v roce 2022, se vyrábí v polském závodě Tychy spolu se sesterskými modely Alfa Romeo Junior a Fiat 600. Dosud se prodával pouze s pohonem předních kol, ale nyní nová hybridní výbava 4xe přidává to, co by měly mít všechny Jeepy: pohon všech kol.
Pod kapotou 4xe
Srdcem Avengeru 4xe je malý benzinový motor o objemu 1,2 litru vybavený mild-hybridní technologií. Jedná se o tříválcový turbomotor, který dosahuje výkonu 136 koní a výkon přenáší na kola prostřednictvím šestistupňové dvouspojkové automatické převodovky.
Ke spalovacímu motoru se připojují dva elektromotory – jeden vpředu a druhý vzadu, přičemž každý z nich vyvíjí 28 koní.
Jeep tvrdí, že nové hybridní uspořádání umožňuje zrychlení z 0-100 km/h za devět a půl sekundy a maximální rychlost 194 km/h. Při rychlosti do 30 km/h pracuje Avenger 4xe vždy v režimu 4×4 s rozdělením 50:50 mezi obě nápravy.
Od rychlosti 30 do 90 km/h přechází ve výchozím nastavení na pohon předních kol. Nicméně zadní motor je vždy připravený zasáhnout, pokud by od té doby nastala potřeba. Pokud pojedete rychleji než 90 km/h, zadní motor se odpojí, aby se snížila spotřeba paliva.
Další výhody hybridní výbavy
Systém 4xe přináší i další výhody. Hybridní výbava dostala také víceprvkové zadní zavěšení a zvedá světlou výšku o 1 cm, takže světlá výška nyní činí 21 cm. Nájezdový úhel 22 stupňů, odjezdový úhel 35 stupňů a úhel vybočení 21 stupňů jsou lepší než u běžného Avengeru s pohonem předních kol.
Jeep uvádí, že schopnější varianta dokáže přebrodit vodu hlubokou až 40 cm. Jako bonbónek na závěr jsou na výběr jízdní režimy Snow, Sand & Mud, Sport a Auto. Kromě toho si zákazníci mohou připlatit za volitelné terénní pneumatiky, které se lépe hodí pro zdolávání náročného terénu.
Jeep přitvrdil vzhled Avengeru tím, že mu dal robustní nárazníky 4xe s povrchovou úpravou odolnou proti poškrábání. Střešní ližiny jsou součástí standardní výbavy, stejně jako zadní tažné zařízení.
Uvnitř jsou sedadla čalouněna voděodolným materiálem, který je údajně dvakrát odolnější než dříve. Sedadla mají také speciální povrchovou úpravu usnadňující odstraňování skvrn a bláta.
Do prodeje v Evropě půjde na konci roku
Jeep Avenger 4xe, který není určený pro Ameriku, se v Evropě začne prodávat koncem letošního roku. Připojí se k již dostupným mild-hybridním a čistě elektrickým derivátům, které se oba prodávají výhradně s pohonem předních kol.
Zdroje: motor1, Vapol
