Nezapomeňte na ID. Space Vizzion Concept, který Volkswagen představil v listopadu 2019 a rychle se přesuňte do února 2024 a tohle je sériová verze. Jmenuje se ID.7 Tourer a představuje první vstup VW do raritního segmentu elektrických vozů.
Zařadí se po bok konvenčně poháněných kombi značky, tedy Golfu Variant, Passatu Variant a Arteonu Shooting Brake.
Specifikace modelu ID.7 Tourer
Ačkoli jsou vozy obvykle o něco větší než sedany, z nichž vycházejí, v tomto případě tomu tak není. ID.7 Tourer má stejnou délku, šířku i výšku jako běžný model, po kterém zdědil i rozvor. To znamená, že na délku měří 4 961 mm, na šířku 1 862 mm (bez zrcátek) a na výšku 1 536 mm. Mezi nápravami měří 2 971 mm.
Přepracovaná zadní část vozu
Zatímco vnější rozměry jsou identické, přepracovaná zadní část vozu přináší ovoce v podobě praktičnosti. S nasazenými zadními sedadly spolkne elektrické kombi 605 litrů, tedy o 73 litrů více než sedan ID.7, který je technicky vzato hatchback/liftback, protože má také elektrické zadní dveře.
Po sklopení zadní lavice se objem zavazadlového prostoru zvýší na 1 714 litrů. Jedná se o podstatný nárůst až o 128 litrů. Pokud potřebujete ještě více místa, volitelný střešní box přidá dalších 460 litrů.
Do zadní části vozu ID.7 Tourer můžete uložit předměty dlouhé až 1 075 mm, aniž byste museli sklápět zadní sedadla. Pro delší předměty umožní sklopení lavice maximální délku nákladového prostoru 1 948 milimetrů. VW tvrdí, že maximální šířka mezi podběhy kol je přesně 1 000 milimetrů.
Design modelu ID.7
Uvnitř i zvenčí je design předvídatelný, protože VW neriskoval. V podstatě se jedná o ID.7 s delší střechou a mohutnější zadní částí. Zdědil příplatkové panoramatické střešní okno vybavené vrstvou z tekutých krystalů dispergovaných v polymeru (PDLC). Vrstva umožňuje majitelům zprůhlednit nebo zneprůhlednit střechu stisknutím tlačítka umístěného na stropě.
Tato šikovná funkce se již léta objevuje u supersportovních a luxusních modelů, ale začíná pronikat i do běžnějších modelů.
Pohonné ústrojí a výkon
Srdcem modelu ID.7 Tourer je stejný elektromotor umístěný vzadu, jaký najdete v liftbacku. Jeho výkon je 282 koní. Verze Pro dostupná při uvedení na trh má baterii s využitelnou kapacitou 77 kWh, ale chystá se verze Pro S s větším 86kWh akumulátorem, která se plánuje i pro hatchback. VW odhaduje, že s větší baterií vůz ujede 685 km podle cyklu WLTP, než mu dojde šťáva.
Pokud zůstanete u menší baterie, budete omezeni na maximální nabíjecí výkon 175 kW, zatímco větší akumulátor zvládne 200 kW. Bez ohledu na to, pro kterou z nich se rozhodnete, lze baterii modelu ID.7 Tourer nabít z 10 na 80 % za necelých 30 minut. Stejně jako u všech ostatních elektromobilů závisí dojezd na velikosti kol, která se pohybuje od 19 do 21 palců.
Výroba vozu
Model se začne vyrábět ve stejné továrně v německém Emdenu, kde VW montuje běžný model ID.7 i ID.4. Mluvčí společnosti Mark Gillies sdělil, že Tourer se do Spojených států nedostane. Liftback se v Severní Americe objeví v druhé polovině roku 2024.
Zdroje: motor1, Vapol
