Nissan Chill-Out koncept s moderním designem elektromobilu

Automotive News Europe uvádí, že koncept Nissan Chill-Out z roku 2021 se stane předobrazem modernizovaného designu elektromobilu

Nová generace Nissanu Leaf opustí svou městskou stopu a nahradí ji něčím větším. Jeho náhradou se má stát větší SUV. Automotive News Europe uvádí, že koncept Nissan Chill-Out z roku 2021 se stane předobrazem modernizovaného designu elektromobilu.

Specifikace konceptu Chill-Out

Koncept Nissan Chill-Out se výrazně liší od současného designu modelu Leaf. Debutoval s hladkým plechem a jednoduchými liniemi. Skleník připomínající kupé mu dodával sportovní estetiku umocněnou velkými koly posunutými do vnějších rohů. Odvážná mřížka chladiče ve tvaru písmene V se nikde neobjevila, ale černá čelní vložka a světla si tento tvar zachovaly.

Koncept Nissan Chill-Out se výrazně liší od současného designu modelu Leaf
Koncept Chill-Out se liší od modelu Leaf svým designem

Zadní část kopíruje přední část s černou vložkou, v níž se nacházejí zadní světla – dvě svislé a tři vodorovné jednotky – a nápis Nissan. Nechyběla ani aplikace na nárazníku pro zvýšení kontrastu.

Interiér čekají změny

Jedním z míst, kde se koncept nakonec má lišit od sériového modelu, je interiér. Koncept Chill-Out se zaměřil na relaxaci díky autonomii. Model postrádal tradiční ovládací prvky a minimalistické palubní desce dominoval velký displej. Tyto změny však očekávejme až za několik let.

Výroba v Anglii

Až se nástupce Leafu objeví, Nissan ho nezačne vyrábět v Americe. Zdroje časopisu Automotive News uvedly, že automobilka plánuje výrobu ze Severní Ameriky přesunout do Anglie. Není jasné, zda společnost plánuje model vyvážet na jiné trhy, ale takový krok by znamenal, že ztratí nárok na americkou federální daňovou úlevu ve výši 7 500 dolarů (cca 169 000 korun).

Prodeje modelu Leaf

Prodeje modelu Leaf se v posledních několika letech pohybovaly kolem 10 000 kusů, ale za prvních devět měsíců letošního roku klesly o téměř 35 %. Rok 2023 by mohl být jedním z nejhorších prodejních roků modelu od jeho uvedení na trh, zatím se prodalo jen 5 804 kusů. To je však jen důkaz, že automobilka potřebuje model důkladně přepracovat.

Od doby, kdy Nissan představil model Leaf pro modelový rok 2011, se situace na trhu s elektromobily velmi změnila. Přišel s dojezdem pouhých 160 km a nekonečnou dobou nabíjení a dnes existuje mnohem více možností. Před několika lety Chevrolet přepracoval Bolt, jednoho z konkurentů Leafu, a představil Bolt Ebolt EUV s vyšším dojezdem, aby zvýšil jeho popularitu mezi zákazníky, kteří touží po crossoveru.