Lada Niva se dočká v příštím roce nových aktualizací

Lada Niva hodlá pokračovat. Přestože je na trhu od roku 1977, Lada stále staví tento terénní vůz a v roce 2024 se dokonce dočká aktualizace

Podobně jako nedávno modernizovaná Toyota Land Cruiser řady 70 odmítá Lada Niva zemřít. Přestože je na trhu od roku 1977, Lada stále staví tento terénní vůz a v roce 2024 se dokonce dočká aktualizace.

Aktualizovaná Lada Niva 2024

Jednou z velkých novinek, které AvtoVAZ vrací, je protiblokovací systém brzd poté, co musel dočasně přestat ABS používat v důsledku sankcí proti Rusku. Po obnovení montáže v polovině roku 2022 se Niva zbavila airbagů, ABS a dalších nezbytných prvků, které automobily měly po mnoho desetiletí. Nyní se protiblokovací systém brzd vrací pro rok 2024, a to jak pro klasickou Nivu Legend, tak pro Nivu Travel.

Po obnovení montáže v polovině roku 2022 se Niva zbavila airbagů, ABS a dalších nezbytných prvků, které automobily měly po mnoho desetiletí
Lada Niva je na trhu již od roku 1977

Niva Travel

Pokud druhý jmenovaný vůz neznáte, tak ten se objevil na trhu v roce 1998 jako VAZ-2123. V roce 2003 se přejmenoval na Chevrolet Niva. Když v roce 2020 skončila spolupráce GM-AvtoVAZ, bylo toto beznákladové SUV přeznačeno na Niva Travel.

Změny pod kapotou

Niva dostala také modernizovaný motor, který nyní splňuje předpisy Euro 5. Tato norma platí od roku 2009, takže je nesmírně zastaralá. Abychom nezapomněli, Euro 6 bylo zavedeno v roce 2014 a Euro 7 by mělo následovat kolem roku 2025. Při obnovení výroby v loňském roce a až doposud byla Lada pro jízdu všude poháněná motorem splňujícím normu Euro 2, která byla zavedená v roce 1996.

Pokud se rozhodnete pro vyšší stupeň výbavy modelu Niva Travel, získáte laďácké vychytávky jako tempomat (s omezovačem rychlosti), palubní počítač, plně podsvícený přístrojový štít a dvoubarevná kola z lehkých slitin
Interiér modelu Lada Niva

Co nabízí model Travel

Pokud se rozhodnete pro vyšší stupeň výbavy modelu Niva Travel, získáte laďácké vychytávky jako tempomat (s omezovačem rychlosti), palubní počítač, plně podsvícený přístrojový štít a dvoubarevná kola z lehkých slitin. Podle ruského časopisu Auto Pro News se koncem tohoto měsíce vrátí také ESP. Výroba obou modelů s aktualizací 2024MY je již v plném proudu.

Cena

Jak se dalo očekávat, dochází k výraznému nárůstu požadované ceny. Dříve Lada Niva Legend začínala na 829 900 rublech (9 140 dolarů podle aktuálního kurzu). Nyní je nejlevnější za 927 500 rublů (10 200 dolarů – 229 000 korun). Modernější Niva Travel dříve stála 1 198 900 rublů (13 200 dolarů). Nyní startuje na částce 1 215 000 rublech (13 400 dolarů – 301 000 korun).

AvtoVAZ měl v úmyslu uvést na trh zcela novou Nivu ve spolupráci s Renaultem. Koncepční vůz představila již v roce 2018. Budoucnost se však zdá být nejistá vzhledem k tomu, že Renault prodal svůj podíl ve společnosti AvtoVAZ v květnu 2022.