U čtvrté generace modelu C3 přechází Citroen na čistě elektrický pohon. Po více než 5,6 milionech prodaných vozů C3 se spalovacím motorem přechází francouzská automobilka na nulové emise uvedením modelu e-C3 2024 na evropský trh. Zde se začne prodávat se zaváděcí cenou kolem 24 500 dolarů (575 000 Kč).
Ještě dostupnější základní model se očekává v roce 2025, kdy by se mohl stát jedním z nejdostupnějších elektromobilů na starém kontinentu. Více o tom později, ale nejprve se podívejme, co toto nové supermini přináší.
Citroen e-C3
Model založený na platformě Smart Car Platform společnosti Stellantis přichází se zcela novým designovým jazykem ve srovnání se svým předchůdcem. To, co bylo dříve tradičním malým hatchbackem, se nyní vyvinulo ve stroj připomínající spíše crossover s koly umístěnými co nejvíce ke krajům. V kombinaci s vysokou linií střechy tak vzniká výrazně prostornější kabina, přičemž Citroen uvádí, že cestující mají nyní o 3 cm více místa nad hlavou a o 2 cm více místa pro kolena. Nákladový prostor za zadními sedadly se mírně zvětšil.
Nejvýraznější vizuální změnou oproti odcházejícímu modelu je přední maska, na které se u modelu e-C3 objevuje nové logo Citroen lemované dvojicí světel ve tvaru písmene C. Na přední části je umístěné nové logo Citroen. Vzadu zadní světla zasahují do zadních čtvrtinových panelů a nad zadním oknem je v rámci standardní výbavy malý statický spoiler.
Pod kapotou
Nejdůležitější změny se však odehrávají pod slupkou. Spalovací motory starého modelu jsou nyní nahrazené čistě elektrickým pohonem. Model 2024 e-C3 využívá lithium-železo-fosfátovou baterii (LFP) s kapacitou 44 kWh. Tato baterie umožňuje dojezd až 320 km mezi dvěma nabitími měřeno podle cyklu WLTP.
Pohon zajišťuje elektromotor o výkonu 113 koní umístěný na přední nápravě. Elektromotor stačí na zrychlení z 0-100 km/h za přibližně 11 sekund. Nabití baterie z 20 na 80 procent na 7kWh nabíječce trvá přibližně čtyři hodiny. Pokud se vydáte k rychlonabíjecí stanici DC, 100kW port CCS by měl tuto dobu zkrátit na méně než 30 minut.
Dva stupně výbavy
Citroen začne nový e-C3 prodávat ve dvou výbavových stupních You a Max. Základní model má být vybavený LED světlomety, systémem nouzového brzdění, head-up displejem, elektricky ovládanými bočními zrcátky, zadními parkovacími senzory a tempomatem.
Pokud přejdete na stupeň Max, získáte navíc takové vychytávky, jako jsou 17palcová kola z lehkých slitin, dvoubarevný lak exteriéru, automatické stěrače, elektricky sklopná a vyhřívaná boční zrcátka, automatickou klimatizaci, bezdrátové nabíjení telefonu a další.
Cena Citroenu e-C3
Jak jsme již zmínili výše, prodej začne se startovací cenou 24 500 dolarů (574 000 Kč) při současném kurzu. V roce 2025 Citroen uvede na trh také model s menším akumulátorem s dojezdem 200 km na jedno nabití. Stát by měl okolo 21 050 dolarů (493 000 Kč). Tím se e-C3 stane jedním z nejdostupnějších elektromobilů v Evropě, který se téměř vyrovná startovací ceně modelu Dacia Spring. Ten se v současné době ve Francii prodává za 22 300 dolarů (523 000 Kč) před uplatněním místních pobídek.
Zdroje: motor1, Vapol
