Dakar, oficiální World Rallye-Raid Dakar Championship, obecně považován za nejtěžší automobilovou soutěž na světě.
Od roku 2025 se představí na této „show“ nový profesionální automobilový soutěžní tým. Denis Le Vot, generální ředitel automobilky Dacia, totiž dnes na tiskové konferenci oznámil, že se Dacia zúčastní Dakaru 2025. A nebude mít malé ambice. Cílem automobilky je totiž jednoznačně vyhrát.
Hvězdný tým na Dakaru
A o tom, že to myslí vážně svědčí i hvězdný tým. Technickým partnerem bude britská společnost Prodrive. Ta patří již téměř 40 let na špici hráčů v motoristickém sportu po celém světě a pomáhá významným značkám vyhrávat mnohé mezinárodní šampionáty. Od roku 2020 se Prodrive účastní i závodů Dakar a Rally-Raid, a to s vozy navrženými a řízenými vlastními týmy, přičemž v letech 2022 a 2023 se Sébastienem Loebem dosáhl druhého místa v celkovém pořadí.
Hvězdní piloti
Stejně hvězdná bude i sestava jezdců. Jedno auto bude pilotovat dnes 31letá Cristina Gutierrez Herrero. Ta má na kontě již sedm účastí na Dakaru a v roce 2012 se stala mistryní Španělska v terénních rallye závodech v kategorii žen. Mimochodem, pokud mě paměť nelže, tak Cristina po Juttě Kleinschmidt patří mezi druhou ženou na Dakaru za volantem auta v oficiálním týmu nějaké automobilky.
Za volantem druhého auta nebude nikdo jiný než legendární a famózní Sébastien Loeb. Dnes 49letý pilot je nejúspěšnějším rallye závodníkem a mnozí ho dokonce považují za nejlepšího jezdce rallye všech dob. V letech 2004 až 2012 vyhrál mistrovství světa v rallye devětkrát za sebou. Sébastien Loeb se Dakaru účastní od roku 2016, 4krát se umístil na pódiovém místě, ale zatím ani jednou nevyhrál. V roce 2021 seděl Seb za volantem vozu Bahrain Raid Xtreme Hunter, který navrhl britský tým Prodrive. Příběh mezi Sébastienem Loebem a Prodrive tedy nyní pokračuje za volantem vozu Dacia. S Dacie chce „smolnou“ linii přerušit a postavit se konečně i na nejvyšší stupínek pódia. Přestože mluvit o smolné linii je absolutně mimo, protože už dojet do cíle Dakaru je obrovský úspěch, natož ještě 4krát skončit do třetího místa.
Dakar půjde na syntetiku
O autě nám toho zatím neřekli prakticky nic, jedině to, že do soutěže půjde s motorem na syntetické palivo a že dodavatelem paliva bude společnost Aramco. Informace budou přicházet postupně. Nejpozději začátkem příštího roku, kdy se už tým Dacie zúčastní v rámci testů nějakého závodu. Zatím se potvrdilo Rallye Maroco 2024. Mimochodem, Sébastien Loeb na tiskovce potvrdil, že nebude jen pilotem, ale zároveň bude také součástí vývojového týmu vozidla.
Identické myšlenky
Na závěr tiskové konference nám Denis Le Vot objasnil důvody proč se Dacia pouští do takového projektu. Za prvé protože Dacia a Dakar jsou si myšlenkově velmi blízké. Dakar představuje nejextrémnější podmínky a největší automobilové dobrodružství. Tyto dvě myšlenky jsou pro Daciu vlastní. Účast v soutěži ještě více posílí myšlenku odolnosti, robustnosti a spolehlivosti automobilů značky Dacia – tedy myšlenky „fit fo life“. Dakar bude pro značku Dacia zároveň testovacím polem a laboratoří nápadů. Bude to příležitost otestovat a vyzkoušet nová inteligentní řešení, pokud jde o vnější funkce, ale i výběr energie. Těšíme se na zpestření značek na Dakaru a zároveň držíme pale. Mimochodem, na otázku, zda se Dacia plánuje v budoucnu zúčastnit i jiných závodů, resp. v jiných disciplínách, Le Vot řekl, že „Všechno musí jít krok po kroku. Nejprve se musíme soustředit na Dakar.“ Jinými slovy, nic není vyloučeno.
Zdroj: automagazin.sk, top-voziky.cz
