Italský startup Aehra, který se zaměřuje na ultraprémiové elektromobily, dnes odhalil vnější design svého druhého elektrického modelu Sedan.
Druhý elektromobil Aehra
Aehra Sedan, který se v podobě konceptu představil na autosalonu v Miláně v Monze, je založený na stejné platformě EV jako SUV Aehra. SUV se poprvé představilo v loňském roce. Oba modely vlastně vznikly společně, což je při pohledu na ně vedle sebe zcela zřejmé.
Sedan sdílí stejný designový jazyk a povrchovou úpravu karoserie jako SUV Aehra. Je však samozřejmě nižší a má odlišnou přední a zadní část.
Mezi hlavní prvky patří čistý boční profil s nepřerušovanou plynulou linií a bez viditelných klik dveří, agresivní přední část s elegantními světlomety a tvarovaným předním nárazníkem, který obsahuje aktivní aerodynamické a chladicí prvky, a zužující se zadní část se zadními LED světly ostrými jako břitva. Těžko přehlédnutelné jsou také dvojité falcové dveře, které se otevírají směrem vzhůru, a aerodynamicky optimalizovaná digitální boční zrcátka.
O interiéru a pohonném ústrojí zatím málo informací
Interiér automobilka nadále tají, ale neměl by se příliš lišit od špičkové kabiny SUV. Ta obsahuje obrazovku širokou jako čelní sklo, jež se částečně zasouvá do palubní desky.
Aehra zatím neposkytla ani příliš podrobností o pohonném ústrojí. Pouze uvedla, že sedan je vybavený na míru vyvinutou baterií ve spolupráci se společností Miba Battery Systems. Ta by měla umožnit cílový dojezd těsně pod hranicí 800 km.
Podle dřívější zprávy Autocaru však Sedan dostane stejnou třímotorovou pohonnou jednotku AWD o výkonu 800 koní jako SUV a baterii o kapacitě 120 kWh.
Z tiskové zprávy se také dozvídáme, že Aehra Sedan využívá „mimořádně pokročilé, výjimečně lehké a vysoce udržitelné kompozitní materiály“. Tyto materiály se obvykle používají u supersportovních a hyperaut, včetně technologií kovaných uhlíkových vláken.
Začne se vůbec Sedan vyrábět?
To vše zní skvěle a vůz vypadá úchvatně, ale stane se tak skutečně? Na tuto otázku samozřejmě neznáme odpověď. Nicméně společnost Aehra tvrdí, že má k dispozici „značné soukromé financování“, které jí umožní začít dodávat Sedan a SUV zákazníkům v Severní Americe a Evropě do roku 2026. Stojí za zmínku, že to je roční zpoždění oproti původnímu cíli 2025.
Později by mohly být luxusní elektromobily k dispozici v Číně a ve státech Perského zálivu. Co se týče cen, očekává se, že cena luxusního elektrického sedanu začne na zhruba 170 000 dolarech (3 700 000 korun). To by z něj dělalo konkurenta pro Porsche Taycan Turbo.
Šéf designu Aehry Filippo Perini, který v minulosti pracoval pro Lamborghini a dohlížel na design ikonických modelů, jako jsou Murcielago, Aventador, Huracan, Centenario a Urus, uvedl, že sériová verze sedanu by mohla vypadat prakticky identicky jako to doposud zveřejněné snímky konceptu.
Zdroje: motor1, TowPoint
