Společnost Lightship RV vyvinula nový obytný přívěs Lightship L1, který je schopný pohánět sám sebe, zatímco je tažený. Tím zachovává dojezd elektromobilu nebo spotřebu paliva vozidla na benzin, které jej táhne.
Lightship L1 kombinuje aerodynamický design s elektrickou elektrárnou a 80 kWh baterií a účinně tak řeší problém, který mají elektromobily při tažení. Tím problémem je obrovský pokles dojezdu, který u nich nastává. Podle společnosti to znamená, že „elektromobil s dojezdem 483 km použitý k tažení zůstává elektromobilem s dojezdem 483 km“.
Přívěs Lightship L1
Samotné vozidlo L1 je 8,23 metrů dlouhý cestovní přívěs, který v režimu Road Mode měří 2,06 metrů a v režimu Camp Mode 3,05 metrů. Plně naložený váží přibližně 3 402 kg, což znamená, že je dostatečně lehký na to, aby ho mohl táhnout jakýkoli půltunový plnohodnotný pick-up, včetně elektrických, jako jsou Ford Lightning a Rivian R1T.
Celá střecha i dvě markýzy jsou pokryté solárními panely, které dokáží vyrobit úctyhodné 3 kW energie. Majitelé tak mají dostatečný přísun elektřiny, a to až na týden nebo déle. L1 dokonce dokáže pomocí slunečních paprsků znovu nabít váš elektromobil.
Společnost uvádí, že v jejím obytném voze se vyspí 4-6 osob, i když podle renderů vypadá jako ideální velikost pro pár. Postel je přeměněná z hlavního obývacího prostoru, je zde vnitřní a venkovní kuchyň a palubní koupelna je mokrá vana, která zahrnuje dešťovou sprchu. Všechny spotřebiče jsou elektrické, takže na palubě není žádný propan. Bohužel zatím nejsou známé rozměry nádrží na sladkou, šedou a černou vodu.
Cena nového modelu
Co se týče ceny, L1 bude začínat na 125 000 dolarech (2 797 000 korun). Podobně velké cestovní přívěsy lze pořídit za méně než 50 000 dolarů (1 119 000 korun). Avšak roste trh s obytnými vozy s vyšší cenovkou, které nabízejí funkce a úroveň kvality provedení, jakou nelze získat u masově prodávaných značek. V tomto kontextu by L1 neměl mít problém najít kupce navzdory své šestimístné ceně. Již nyní si na něj můžete vystát frontu díky předobjednávce za 500 dolarů (11 187 korun). Najdete ji na adrese www.lightshiprv.com a očekávat, že jej obdržíte koncem roku 2024, kdy se začne vyrábět.
Vznik přívěsu ve spolupráci několika firem
Samotný tým Lightship je působivý a kromě společnosti Tesla zahrnuje i lidi ze společností Rivian, Proterra, Lucid a Zoox. Spoluzakladatelé Ben Parker a Toby Kraus strávili část své kariéry ve společnosti Tesla prací na Modelu S.
Jsme nadšení, že se společnost s tímto přístupem vrhla na trh s elektrickými obytnými vozy. Společnosti jako Winnebago uvedly na trh samostatná elektrická obytná vozidla na bázi dodávek, jako je eSprinter. Nicméně jejich dojezd je stále příliš malý na to, aby se dal považovat za realistické řešení pro plně elektrické cestování. Cestovní přívěsy jsou však převažující formou obytných vozů kupovaných v této zemi a představují ideální platformu pro přepravu většího počtu baterií.
Zavedení samočinného pohonu, který prodlouží dojezd tažného vozidla až na původní hodnotu, znamená jediné. A to svobodu jet kamkoli a dělat cokoli, co chcete, a přitom nevypouštět nic škodlivého pro faunu nebo flóru.
Zdroje: insideevs, Vapol
