Nabídka sportovních vozů společnosti Gordon Murray Automotive se dnes rozrostla o model T.33 Spider. Nový model je vybavený dvěma odnímatelnými střešními panely pro jízdu pod širým nebem. Díky nim cestující slyší motor V12 s přirozeným nasáváním za kabinou.
Specifikace dvoumístného vozu
Panely, které jsou k dispozici v různých barvách, jsou vyrobeny z lehkého uhlíkového kompozitu a v době nepoužívání je lze uložit do předního zavazadlového prostoru. Nová střecha si vyžádala od společnosti GMA změnu karoserie od A-sloupku dozadu. To také zahrnovalo i to, že Spider dostal ochranu proti převrácení a sklo zadního okna, které klesá za přepážku, aby se zážitek z jízdy pod širým nebem ještě umocnil.
Interiér
Uvnitř je T.33 Spider podobný svému protějšku s pevnou střechou. Uprostřed displeje řidiče je velký analogový otáčkoměr kalibrovaný na 11 100 ot. Po stranách otáčkoměru jsou dvě sekundární obrazovky pro ovládání klimatizace a věcí z infotainmentu, který zahrnuje bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto. Vůz nabízí až 295 litrů úložného prostoru, včetně dvou 90l přihrádek po obou stranách motoru.
Řidič ovládá vozidlo pomocí volantu z uhlíkových vláken obšitého kůží, zatímco oba cestující sedí v lehkých, závodními vozy inspirovaných sedadlech z uhlíkových vláken s čalouněním z kůže a Alcantary. Vůz je rovněž vybavený spínacími přístroji, pedály a řadicí pákou z hliníkové slitiny.
Systém Passive Boundary Layer Control
Společnost GMA představila u modelu T.33 svůj systém Passive Boundary Layer Control a u modelu T.33 Spider jej zdokonalila. Tento systém umožňuje společnosti GMA vyhnout se splitterům, křídlům, kanálům a prahům, aby se zvýšil přítlak bez zvýšení odporu vzduchu. Systém přivádí vzduch do přívodu v přední části, který jej přesouvá do zadního difuzoru.
Kabriolet a radost z jízdy
Gordon Murray nakreslil skicu modelu T.33 Spider vedle verze s pevnou střechou, aby se ujistil, že proporce spolu fungují. Tato symbióza se přenesla do skutečného vývoje. Spider vedl program T.33, přičemž cílové hodnoty torzní tuhosti modelu se stanovily pro kabriolet. Výsledkem je, že společnost GMA plánuje, že Spider by měl vážit přibližně o 18 kg více než kupé.
T.33 Spider je vybaven lehkými kovanými koly z lehké slitiny s odstupňovanými rozměry 19 a 20 palců. GMA je obula do pneumatik Michelin Pilot Sport 4 S. Za těmito koly jsou šestipístkové monoblokové třmeny a čtyřpístkové monoblokové zadní třmeny o průměru 370 mm, resp. 340 mm.
Pod kapotou T.33 Spider
T.33 Spider pohání stejný motor V12 o objemu 3,9 litru s přirozeným nasáváním od Cosworthu, který pohání kupé. Dosahuje výkonu 607 koní a točivého momentu 333 Nm.
Výkon přenáší na zadní kola výhradně prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky Xtrac.
Cena limitované edice
Gordon Murray plánuje vyrobit pouhých 100 exemplářů modelu T.33 Spider, který se má stejně jako kupé prodávat v USA. GMA zatím nezveřejnila ceny. Nicméně kupé T.33 začínalo při uvedení na trh na 1,37 milionu liber (36 687 000 korun).
Zdroje: motor1, Vapol
