Australské auto na solární pohon, které postavili univerzitní studenti a váží čtvrtinu Tesly, ujelo 1 000 km za méně než 12 hodin na jedno nabití. A získalo prozatímní Guinessův světový rekord.
Vůz Sunswift 7 z University of New South Wales Sydney vykázal vzdálenost 11 hodin 53,32 minuty. A to v australském Automotive Research Center jižně od Melbourne.
To odpovídá průměrné rychlosti téměř 85 km za hodinu. A neoficiálně zajistilo závodnímu týmu Sunswift rekord pro „nejrychlejší EV přes 1 000 km na jedno nabití“.
Oficiální vyznamenání – a certifikát Guinnessovy knihy rekordů – se má udělit, jakmile se informace o čase a telemetrická data vozu analyzují a potvrdí týmem odborníků.
Manažer týmu Sunswift Andrea Holden, studentka strojního inženýrství UNSW, řekla, že se zdá „zvláštní“ pomáhat vytvářet něco, co se považuje za nejlepší na světě.
Před dvěma lety, když začali stavět toto auto, všechno šlo do uzamčení a nastalo mnoho těžkých okamžiků. ,,Bylo to hodně práce, spousta hodin a spousta stresu, ale všechno to stálo za to,“ řekl Holden.
Sunswift 7
Sunswift 7 se zdá nejnovější z řady úspěšných solárně poháněných vozů od UNSW od roku 1996, kdy se vyrobilo první vozidlo.
Váží pouhých 500 k. Což je asi čtvrtina hmotnosti Tesly, a může se pochlubit vynikající účinností díky aerodynamickému designu, účinnosti motorů a hnacího řetězu spolu s neuvěřitelně nízkým valivým odporem.
Pokus o rekord se však neobešel bez velkého dramatu, protože problém se správou baterie způsobil, že se vůz v jednu chvíli úplně zastavil. Avšak studenti překonali světový rekord.
Pravidla soutěže říkají, že Sunswift 7 nemohl stát déle než 15 minut v kuse. A týmu trvalo 14 minut a 52 sekund, než problém vyřešil a vrátil se na trať.
Podle UNSW byla spotřeba energie Sunswift 7 pouhých 3,8 kWh/100 kmh. Zatímco i nejúčinnější EV na silnici dnes dosahují pouze 15 kWh/100 km a průměr je kolem 20 kWh/100 km.
,,To je úžasné, neuvěřitelné. Páni,“ řekl profesor Richard Hopkins, šéf týmu, který v minulosti vyhrál čtyři tituly mistra světa F1 jako provozní ředitel Red Bullu.
„Celý rok vedl k tomuto bodu. Abych byl upřímný, měli jsme pochybnosti, zda toho budeme schopni dosáhnout,“ řekl.
Australské auto
Takže přijít sem a udělat to, co si tým předsevzal, se jeví jako nejneuvěřitelnější pocit. ,,Jsem si jistý, že tyto pocity sdílí celý tým.“
„Pamatujme, že to nejsou nejlépe placení profesionální výrobci automobilů ve Stuttgartu pracující pro Mercedes. To je parta velmi chytrých amatérů, kteří vzali všechny ingredience a dali to dohromady brilantním způsobem.
,,Ale tito mladí muži a ženy se jeví jako budoucnost. A již zde se Sunswift studenti ukázali (překonali rekord), čeho jsou schopni. Představte si, co udělají, když je pustíme do širého světa.“
Sunswift 7 dokončil 240 kol na okruhu AARC’s Highway Circuit. Což je více než vzdálenost jízdy ze Sydney do Melbourne, aby překonal rekord. Auto zastavilo jen kvůli výměně řidiče každých pár hodin. A jedné výměně pneumatiky kvůli defektu a nervy drásající opravě správy baterie.
Sunswift 7 není sériovým vozem budoucnosti kvůli své ceně a nedostatku komfortu. Ale co je důležitější, ukazuje, že svět může dělat auta efektivnější a udržitelnější. Ale i šetrnější k životnímu prostředí – zdá se to možné.
Zdroj: thedriven, TowPoint
