Největší SUV značky Nissan se pro rok 2025 dočká poměrně zásadních změn. Nissan Armada se třemi řadami sedadel se dočkala kompletního přepracování. Má ostřejší exteriér, technologicky vyspělý interiér, nový motor a poprvé v USA i odolnou terénní výbavu.
Pod kapotou modelu Armada
Armadu 2025 pohání nový dvakrát přeplňovaný motor V6 o objemu 3,5 litru převzatý z modelu Infiniti QX80. Zde dosahuje výkonu 425 koní a točivého momentu 516 N.m, což je o 25 koní a 103 N.m více než u odcházejícího osmiválce. Tento nový motor je spojený s devítistupňovou automatickou převodovkou a standardním adaptivním pohonem všech kol.
U modelu Armada 2025 se oproti odcházejícímu modelu zvýšila torzní tuhost o 25 % a boční tuhost o 57 %. Díky tomu má Armada podle Nissanu lepší jízdní vlastnosti a s novou výbavou Pro-4X je ještě schopnější v terénu. A s nyní standardně integrovaným tažným zařízením třídy 4 může Armada táhnout až 3 855 kg.
Terénní výbava Nissan Pro-4X
Vůbec poprvé se do modelu Armada dostává terénní výbava Nissan Pro-4X. Výbava nabízí vylepšení jako 20palcové terénní pneumatiky, adaptivní vzduchové odpružení, kovový smykový panel a originální zadní diferenciál s elektronickou uzávěrkou. Tento uzamykatelný diferenciál byl kdysi exkluzivní pro Nissan Patrol na Středním východě – nyní je (konečně) k dispozici i v USA.
S nejvyšším nastavením vzduchového odpružení má Armada Pro-4X světlou výšku 24,4 cm a stojí o 5,3 cm výše, než je standardní výška. Přepracovaná přední maska s designem mřížky chladiče se třemi štěrbinami zlepšuje nájezd a podobně vylepšený zadní nárazník zlepšuje odjezd. Celkově má Armada Pro-4X nájezdový úhel 33,9 stupně, úhel vybočení 25,3 stupně a odjezdový úhel 24,3 stupně.
Verze Platinum Reserve
Ti, kteří mají menší zájem o jízdu s Armadou v terénu, si mohou zvolit nový model Platinum Reserve, který stojí na vrcholu nabídky. Dostane exkluzivní 22palcová kola, adaptivní vzduchové odpružení, zadní LED světelnou lištu s lištou zadních světel po celé šířce a vylepšení uvnitř, jako jsou masážní sedadla pro řidiče a spolujezdce a head-up displej.
Bezpečnost především
Armada 2025 je vybavená standardní bezpečnostní výbavou, jako je automatické nouzové brzdění, asistent dálkových světel, sledování mrtvého úhlu, varování před opuštěním jízdního pruhu a další. Novinkou pro rok 2025 je široký výhled zepředu s viditelností až 170 stupňů před vozidlo a „neviditelná“ kapota u některých modelů, jako je Pro-4X.
Asistent Pro Pilot Assist se vstupem do řízení, akcelerace a brzdění je součástí standardní výbavy všech modelů Armada 2025. Modely SL a vyšší dokonce nabízejí systém Nissan Pro Pilot 2.1, který zahrnuje funkci hands-free pro jízdu na dálnici. Kombinuje vstupy do brzdění, akcelerace a řízení s automatickým asistentem pro změnu jízdního pruhu. Po modelech Ariya a Rogue se jedná o třetí model Nissan, který nabízí systém Pro Pilot 2.1.
Jaké technologie nabízí armáda v interiéru?
Interiér zdobí dva 12,3palcové displeje – jeden digitální panel a jeden středový dotykový displej – s funkcemi Google, jako jsou mapy, asistent a obchod Play, které jsou k dispozici ve verzi SL a vyšší. Přechodem na modely Pro-4X, Platinum nebo Platinum Reserve získáte dva 14,3palcové displeje (jako v Infiniti QX80) s více funkcemi. Bezdrátové systémy Apple CarPlay a Android Auto jsou standardem ve všech verzích.
Cena zatím neznámá
Nissan Armada 2025 zatím nemá stanovenou cenu, ale společnost tvrdí, že zůstane konkurenceschopná s alternativami, jako jsou Chevrolet Tahoe, Ford Expedition, Toyota Sequoia a další. Modernizované SUV se začne prodávat ještě letos.
Zdroje: motor1, Vapol
