McLaren otevřel v Dubaji svůj největší samostatný showroom na světě. Nové zařízení se nachází vedle největšího servisního střediska značky, čímž značka získala pevné zázemí na největším trhu společnosti v regionu.
O největším showroomu automobilky McLarenu
Provozovna o rozloze 950 m2 je jednou z více než 100 poboček automobilky na více než 40 trzích. Součástí nového showroomu se stala rozsáhlá výstavní galerie a studio McLaren Special Operations (MSO), které usnadňuje zakázky na míru.
McLaren postavil svůj největší showroom hned vedle svého největšího servisního centra na světě, které se otevřelo v roce 2022. Automobilka uvádí, že o provoz tohoto zařízení, které je „připraveno na budoucnost“, se stará specializovaný tým vyškolených inženýrů McLaren. Ti mají s McLarenem dohromady více než 40 let zkušeností. Společnost může na tomto místě servisovat až 150 vozidel měsíčně.
Uvedení modelu 750S na trh
Otevření showroomu se shoduje s regionálním uvedením modelu McLaren 750S na trh. Nový supersport automobilky debutoval v dubnu a zdokonalil vzorec představený svým předchůdcem. O pohon se stará dvakrát přeplňovaný motor V8 o objemu 4,0 litru s výkonem 740 koní a točivým momentem 590 N.m. Výkon na zadní kola přenáší upravená sedmistupňová sekvenční převodovka.
Motor dokáže 750S rozjet na stovku za 2,7 sekundy, a to jak ve verzi kupé, tak ve verzi kabriolet. Sprint na 200 km/h trvá 7,2, resp. 7,3 sekundy pro obě karosářské verze. Kabriolet je také o něco pomalejší při zrychlení na 300 km/h – 19,6 versus 20,4 sekundy. Obě varianty mohou dosáhnout maximální rychlosti 331,5 km/h.
750S debutoval v USA s cenovkou 324 000 dolarů (7,48 milionů Kč) za kupé. Cena nezahrnuje poplatky za dopravu a zpracování v přístavu ve výši 5 000 dolarů (117 200 Kč) ani americký paket příslušenství ve výši 2 240 dolarů (52 500 Kč). Spider začíná na 345 000 dolarech (7,83 mil. Kč), ale tyto ceny poptávku neudusily. McLaren tvrdí, že 750S se vyprodal „až do roku 2024“.
Hybridní model Artura
McLaren v novém autosalonu předvedl také vysoce výkonný hybridní model Artura, jehož výroba se nyní rozbíhá. Jedná se o model, který postrádá dvakrát přeplňovaný motor V8 značky a místo toho využívá dvakrát přeplňovaný motor V6 o objemu 3,0 litru a elektromotor o výkonu 671 koní a točivém momentu 531 N.m. V případě, že se jedná o hybridní vůz, motor čerpá energii z lithium-iontové baterie o kapacitě 7,4 kWh.
Zdroje: motor1, Vapol
