Hyundai tuto terénní úprava modelu Kona nazývá „Mauna Loa“ podle největší aktivní sopky na světě. Malý crossover lakovaný v zelené barvě Mirage Green se proměnil v pseudo-terénní vůz s terénními pneumatikami Toyo Open Country.
Čeho se týká terénní úprava modelu Kona?
Hrubá guma má rozměr 205/65 R16 a je kombinována s matně černými koly dodanými společností Weds. Pro lepší průchodnost terénem instaluje Hyundai ve srovnání s běžným modelem menší 17palcová kola s pneumatikami 215/60 R17.
Nastříkané nárazníky
Řešíme-li slona v porcelánu, nárazníky a boční prahy způsobují, že Mauna Loa vypadá jako základní model z 90. let. Zatímco tyto vozy měly nárazníky nelakované, aby se udržela nízká cena, nárazníky modelu Kona dostaly odolnou barvu proti poškrábání.
Díky tomu by měly být panely karoserie odolnější, když se s elektrickou Konou vydáte mimo zpevněné cesty. Hyundai tomu říká „jedinečný nerovný povrch“ s texturovaným vzhledem, který má „tlumený lesk“.
Modernizaci zvenčí doplňují blatníky na všech čtyřech kolech, černé ochranné lišty proti povětrnostním vlivům, tmavé odznaky a standardní střešní nosiče pro větší praktičnost.
Interiér
Když vstoupíte dovnitř, Hyundai instaluje snadno čistitelné podlahové rohože a také rohož do zavazadlového prostoru vyrobenou z gumy. Stejně jako karoserie je i interiér převážně zelený, ale s neonově žlutými akcenty pro kontrastní efekt.
Přestože Kona Mauna Loa vychází vstříc lidem, kteří se rádi pohybují v přírodě, Hyundai trval na potažení sedadel koženým čalouněním. Látka by dávala větší smysl, protože se snadněji čistí a je časem odolnější.
Další doplňky terénní úpravy
Jinde si zákazníci mohou pořídit několik dalších doplňků, včetně skládací židle a úložných kapes, které lze připevnit na zadní stranu předních sedadel. K dispozici jsou také dva nákladní boxy různých velikostí.
Limitovaná edice
Hyundai vyrobí pouze 30 kusů modelu Kona Mauna Loa a účtuje si za něj 4,95 milionu jenů, což při současném směnném kurzu dělá asi 760 000 korun. Upravená Kona je o krapet dražší než elektrická Kona Voyage, z níž vychází. Má větší baterii o kapacitě 64,8 kilowatthodin, která vystačí na ujetí 540 kilometrů.
Zdroje: motor1, Vapol
